دانلود گزارش کارآموزی با عنوان: تعمیرات و تست رده میانی قطعات هواپیما

3 فایل ورد

قابل ویرایش

بسیارعلمی

67 صفحه

دارای اشکال مناسب

شامل:

مقدمه و تشکر .................................................................................................. 1

فصل اول:

معرفی و تاریخچه فعالیت‌ها ............................................................................. 3

مراکز اویونیک و موتور و بدنه ......................................................................... 4

مراکز آنالیز روغن و شارژ با اجرای .................................................................. 5

مرکز کالیبراسیون .............................................................................................. 6

مرکز بازخوانی اطلاعات جعبه سیاه .................................................................. 8

دپارتمان مهندسی ............................................................................................. 9

دپارتمان بازرگانی ............................................................................................. 10

فصل دوم:

شاپ الکتریک .................................................................................................. 12

شاپ رادار......................................................................................................... 17

فصل سوم:

VIBRATION MONITORING AN-74................................................ 22

تست با تست تر ...................................................................... 27   

D.R ............................................................................................................ 29

عملکرد F.D.R................................................................................................ 30

Decode کردن اطلاعات .................................................................................. 33

خصوصیات protection unit......................................................................... 33

تست با تست تر ............................................................................. 34

5912 T Unit................................................................................................. 34

تست  با تست‌تر  ........................................................................ 39

................................................................................................ 42

تست با تست تر ................................................................... 45

ECS ............................................................................................................... 47   

پالسهای دریافتی از سنسور HP ....................................................................... 49

کامپیوتر دیجیتال ............................................................................................... 50

تست با تست تر ............................................................................ 51

............................................................................................... 52   

تست تر .................................................................................. 53

........................................................................................... 54

یونیت الکترونیکی ............................................................................. 57

نشاندهنده VIBRATION.............................................................................. 58

تست با تست تر .............................................................................. 58

چک در هواپیما ................................................................................................ 60

چک در آزمایشگاه ........................................................................................... 61

ADJUST OF 59- 6M-6 WITH Y B-1 Test Unit......................... 61

 ....................................................................................................... 63

تست .............................................................................................. 65

دانلود پروژه بررسی دینامیک سیالات و روشهای تست کارایی در توربو ماشینها – مهندسی مکانیک

دانلود پروژه بررسی دینامیک سیالات و روشهای تست کارایی در توربو ماشینها – مهندسی مکانیک

نوع فایل : Word 

تعداد صفحات : 189

فهرست و پیشگفتار 

مقدمه:

در طراحی کنونی توربو ماشینها، و بخصوص برای کاربردهای مربوط به موتورهای هواپیما، تاکید اساسی بر روی بهبود راندمان موتور صورت گرفته است. شاید بارزترین مثال برای این مورد، «برنامه تکنولوژی موتورهای توربینی پر بازده مجتمع» (IHPTET) باشد که توسط NASA و DOD حمایت مالی شده است.

هدف IHPTET، رسیدن به افزایش بازده دو برابر برای موتورهای توربینی پیشرفته نظامی، در آغاز قرن بیست و یکم می باشد. بر حسب کاربرد، این افزایش بازده از راههای مختلفی شامل افزایش نیروی محوری به وزن، افزایش توان به وزن و کاهش معرف ویژه سوخت (SFC) بدست خواهد آمد.

وقتی که اهداف IHPTET نهایت پیشرفت در کارآیی را ارائه می دهد، طبیعت بسیار رقابتی فضای کاری کنونی، افزایش بازده را برای تمام محصولات توربو ماشینی جدید طلب می کند. به خصوص با قیمتهای سوخت که بخش بزرگی از هزینه های مستقیم بهره برداری خطوط هوایی را به خود اختصاص داده است،  SFC، یک فاکتور کارایی مهم برای موتورهای هواپیمایی تجاری می باشد.

فهرست مطالب :
بخش اول : دینامیک سیالات در توربوماشینها              

۲-۱ مقدمه۳-۱ ویژگیهای میدانهای جریان در توربوماشینها۴-۱ ویژگیهای اساسی جریان۵-۱ جریان در دستگاههای تراکمی۶-۱ جریان در فن ها و کمپرسورهای محوری۷- ۱جریان در کمپسورهای سانتریفیوژ۸-۱ جریان در سیستمهای انبساطی۹-۱ جریان در توربینهای محوری۱۰-۱ جریان در توربینهای شعاعی۱۱-۱ مدلسازی میدانهای جریان توربوماشینها۱۲-۱ مراحل  مختلف مدلسازی مرتبط با فرآیند طراحی۱۳-۱ مدلسازی جریان برای پروسس طراحی ابتدائی۱۴-۱ مدلسازی جریان برای پروسس طراحی جز به جز۱۵-۱ قابلیتهای حیاتی برای تجهیزات آنالیز جریان در توربوماشینها۱۶-۱ مدلسازی فیزیک جریان۱۷-۱ معادلات حاکم و شرایط مرزی۱۸-۱ مدلسازی اغتشاش وانتقال۱۹-۱ تحلیل ناپایداری و اثر متقابل ردیف پره ها۲۰-۱تکنیک های حل عددی۲۱-۱ مدلسازی هندسی۲۲-۱ عملکرد ابزار تحلیلی۲۳-۱ ملاحظات مربوط به قبل و بعد از فرآیند۲۴-۱ انتخاب ابزار تحلیلی۲۵-۱ پیش بینی آینده۲۶-۱ مسیرهای پیش رو در طراحی قطعه۲۷-۱ مسیرهای پیش رو در قابلیتهای مدلسازی۲۸-۱ خلاصهمراجع

بخش دوم : آزمونهای کارآیی توربو ماشینها           

۲-۲ آزمونهای کارآیی آئرودینامیکی۳-۲ اهداف فصل۴-۲ طرح کلی بخش۵-۲ تست عملکرد اجزا۶-۲ تأثیر خصوصیات عملکردی بر روی بازده۷-  ۲تست عملکرد توربو ماشینها۸-۲ روش تحلیل تست۹-۲ اطلاعات عملکردی مورد نیاز۱۰-۲ اندازه گیریهای مورد نیاز۱۱-۲ طراحی ابزار و استفاده از آنها۱۲-۲ اندازه گیری فشار کل۱۳-۲ اندازه گیری های فشار استاتیک۱۴-۲ اندازه گیریهای درجه حرارت کل۱۵-۲ بررسی های شعاعی۱۶-۲ Rake های دنباله۱۷-۲ سرعتهای چرخ روتور۱۸-۲ اندازه گیریهای گشتاور۱۹-۲ اندازه گیریهای نرخ جریان جرم۲۰- ۲اندازه گیریهای دینامیکی۲۱-۲ شرایط محیطی۲۲-۲ سخت افزار تست۲۳-۲ ملاحظات طراحی وسایل۲۴-۲ نیازهای وسایل۲۵-۲ ابزارآلات بازده۲۶-۲ اندازه گیریهای فشار۲۷-۲ اندازه گیریهای دما۲۸-۲ اندازه گیریهای زاویه جریان۲۹-۲ روشهای تست و جمع آوری اطلاعات۳۰-۲پیش آزمون۳۱-۲ فعالیت های روزانه قبل از آزمون۳۲-۲ در طی آزمون۳۳-۲ روشهای آزمون۳۴-۲ ارائه اطلاعات۳۵-۲ تحلیل و کاهش اطلاعات۳۶-۲ دبی اصلاح شده۳۷-۲ سرعت اصلاح شده۳۸-۲ پارامترهای بازده۳۹-۲ ارائه اطلاعات۴۰-۲ نقشه های کارآیی۴۱-۲ مشخص کردن حاشیه استال (stall margin)مراجع

مهندسی مکانیک

دسته بندی : فنی مهندسی _ مکا نیک

فرمت فایل:   doc 
حجم فایل:  (در قسمت پایین صفحه درج شده)
تعداد صفحات فایل:  7

 فروشگاه کتاب : مرجع فایل

 قسمتی از محتوای متن Word 

مهندسی مکانیک

الف – گرایش مکانیک در طراحی جامدات هدف تربیت آزمایشگاهی متخصصانی است که بتوانند در مراکز تولید و کارخانه‌ها اجزاء و مکانیزم ماشین‌آلات مختلف را طراحی کنند. دروس این دوره شامل دروس نظری، آزمایشگاهی، کارگاه و پروژه و کارآموزی است. فارغ‌التحصیلان می‌توانند در کارخانجات مختلف نظیر خودروسازی ، صنایع نفت، ذوب فلزات و صنایع غذایی و غیره مشغول شوند و برای این دوره امکان ادامه تحصیل تا سطح کارشناسی ارشد و دکتری در داخل یا خارج از کشور وجود دارد. موفقیت داوطلبان به آگاهی آنها در دروس جبر و مثلثات، هندسه ، فیزیک و مکانیک همچنین آشنایی و تسلط آنان به زبان خارجی بستگی فراوان دارد. از جمله دروس این دوره می‌توان دروس مقاومت مصالح، طراحی و دینامیک را نام برد. در این رشته زمینه اشتغال و بازارکار خوب وجود دارد و مطالب ارائه شده در طول تحصیل برای دانشجویان محسوس و قابل لمس است. ب – گرایش مکانیک در حرارت و سیالات این رشته در به کاربردن علوم و تکنولوژی مربوط جهت طرح و محاسبه اجزاء سیستمهایی که اساس کار آنها مبتنی بر تبدیل انرژی ، انتقال حرارت و جرم است به متخصصان کارآیی لازم را می‌دهد و آنها را جهت فعالیت در صنایع مختلف مکانیک در رشته حرارت و سیالات (نظیر مولدهای حرارتی، انتقال سیال نیروگاههای آبی، موتورهای احتراقی و ... ) آماده می‌سازد. فارغ‌التحصیلان این دوره قادر به طراحی و محاسبه اجزا و سیستمها در بخشهای عمده‌ای از صنایع نظیر صنایع خودروسازی ، نیروگاههای حرارتی و آبی، صنایع غذایی، نفت، ذوب فلزات و غیره هستند. فارغ‌التحصیلان این دوره می‌توانند تا مقطع کارشناسی ارشد و دکتری در داخل یا خارج از کشور ادامه تحصیل دهند. داوطلبان این رشته باید در دروس ریاضی و فیزیک تسلط داشته و با یک زبان خارجی آشنا باشند. دروس این رشته شامل مطالبی در زمینه‌های حرارت و سیالات ، می‌باشد. نظر دانشجویان: با توجه به اینکه اصولا تحصیلات دانشگاهی به خصوص در زمینه‌های مهندسی نیاز صد در صد به علاقه‌مندی داوطلب دارد، بنابراین عدم داشتن علاقه‌ و همچنین عدم تقویت دروس اساسی و پایه‌ای در بخش مکانیک مانند ریاضی، فیزیک – مکانیک ، شیمی ، رسم فنی (تجسم بالا داشتن) و هوش نسبتا خوب و عدم روحیه تجزیه و تحلیل در مسائل باعث دلسردی و از دست‌دادن انگیزه تحصیل و رکورد شدید در تحصیلات خواهد شد. ج - گرایش ساخت و تولید هدف تربیت کارشناسانی است که با به کاربردن تکنولوژی مربوط به ابزارسازی، ریخته‌گری ، جوشکاری، فرم دادن فلزات ، طرح کارگاه یا کارخانه‌های تولیدی آماده کار در زمینه ساخت و تولید ماشین‌آلات صنایع (کشاورزی ، نظامی، ماشین‌سازی، ابزارسازی ، خودروسازی و ... ) باشند. فارغ‌التحصیلان این دوره قادر خواهند بود در صنایعی مانند ماشین‌سازی، ابزارسازی، خودروسازی ، صنایع کشاورزی، صنایع هوایی و تسلیحاتی به ساخت و تولیدی ماشین‌آلات، طراحی کارگاه و یا کارخانه تولیدی بپردازند و نظارت و بهره‌برداری و اجرای صحیح طرحها را عهده‌دار شوند. داوطلبان این رشته باید در دروس ریاضی، فیزیک و مکانیک از آگاهی کافی برخوردار باشند. دروس این دروه شامل مطالبی در مورد نحوه تولید، طراحی قالبهای پرس، طراحی قید و بندها، کار و برنامه‌ریزی با ماشینهای اتوماتیک، اصول کلی و نحوه کار با ماشینهای دستی و تعمیر و نصب تمام سرویسهای صنعتی می باشد و درصد نسبتا بالایی از آنها به صورت عملی ارائه می‌گردد. داوطلب باید سالم باشد تا بتواند کارهای کارگاهی را به خوبی انجام دهد و استعداد کارهای فنی را داشته باشد. با توجه به خودکفایی صنایع کشور این رشته دارای بازار کار خوبی است. در حقیقت رشته مکانیک بخشی از علم فیزیک است که با استفاده از مفاهیم پایه علم فیزیک و به تبع آن ریاضی به بررسی حرکت اجسام و نیروهای وارد بر آنها می‌پردازد و می‌کوشد تا با توجه به نتایج بررسی‌های خود ، طرحی نو در زمینه فن‌شناسی و صنعت ارائه دهد و در راه پیشرفت انسان گامی به جلو بردارد. به عبارت دیگر رشته مکانیک، رشته پیاده کننده علم فیزیک است چون برای مثال بررسی حرکت خودرو و عوامل موثر بر روی آن برعهده فیزیک است. اما این که چگونه حرکت آن تنظیم گردد بر عهده مکانیک می‌باشد. دکتر آریا الستی استاد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف در معرفی این علم می‌گوید: «علم مکانیک به تحلیل حرکت و عوامل ایجاد کننده حرکت مانند نیروها و گشتاورها و شکل حرکت می‌پردازد. اما مهندسی مکانیک تا حدودی با علم مکانیک تفاوت دارد چرا که یک مهندس مکانیک علاوه بر علم مکانیک باید بسیاری از علوم دیگر را یاد گرفته و بعضی از هنرها را نیز کسب کند. شاید بتوان گفت که رشته مهندسی مکانیک ، رشته تحلیل و طراحی سیستم‌های دینامیکی و استاتیکی است.»

(توضیحات کامل در داخل فایل)

متن کامل را می توانید دانلود نمائید چون فقط تکه هایی از متن در این صفحه درج شده به صورت نمونه

ولی در فایل دانلودی بعد پرداخت، آنی فایل را دانلود نمایید.

Shaft Alignment Handbook:2007, CRC Press

865 صفحه pdf

Shaft Alignment Handbook

CRC Press

2007

ویرایش سوم

John Piotrowski