پروژه رشته میکانیک با موضوع مقدمه ای بر رباتیک. doc

پروژه رشته میکانیک با موضوع مقدمه ای بر رباتیک. doc

 

 

 

 

 

نوع فایل: word

قابل ویرایش 60 صفحه

 

مقدمه:

اتوماسیون در بخشهای مختلف صنعت و کارهای تولیدی در چند دهه اخیر ظهور پیدا کرده است و روز به روز نیز در حال توسعه می باشد. بیش از چند دهه از ظهور کارخانجات کاملاً مکانیزه که در آنها تمامی پروسه ها اتوماتیک بوده و نیروی انسانی در آن نقش اجرائی ندارد، نمی گذرد. اما در چند ساله اخیر شاهد بوجود آمدن کارخانجات مکانیزه ای بوده ایم که طراحی، ساخت و نحوه کار آنها واقعاً حیرت انگیز است. ایده و دانش کنترل اتوماتیک و استفاده از سیستمهای مکانیزه در کارخانجات به جنگ جهانی دوم می رسد. ما تحولات عظیم و چشمگیر آن در سالهای اخیر بوقوع پیوسته است.

رباتها جدیدترین مرحله تلاش انسان جهت صنایع اتوماتیک به شمار می روند. رباتها آن دسته از ماشینهای ساخت بشر هستند که لزوماً حرکتهایی شبیه انسان ندارند ولی توان تصمیم گیری و ایجاد و کنترل فعالیتهای از پیش تعیین شده را دارند.

 

فهرست مطالب:

مقدمه

تعریف ربات

دسته بندی رباتها

1-3-دسته بندی اتحادیه رباتهای ژاپنی

2-3- دسته بندی مؤسسه رباتیک آمریکا

3-3- دسته بندی اتحادیه فرانسوی رباتهای صنعتی

اجزاء اصلی یک ربات

1-4- بازوی مکانیکی ماهر(Mechanical Manipulator)

2-4- سنسورها

3-4- کنترلر

کنترلرهای رباتها کلاً به 5 دسته تقسیم بندی می شوند :

4-4- واحد تبدیل توان

5-4- محرک مفاصل

طبقه بندی رباتها

1-5- طبقه بندی رباتها از نقطه نظر کاربرد

1-1-5- رباتهای صنعتی

2-1-5- رباتهای شخصی و علمی

3-1-5- رباتهای نظامی

2-5- طبقه بند از نقطه نظر استراتژی کنترل در نسلهای ربات

1-2-5- نسل اول

2-2-5- نسل دوم

3-2-5- نسل سوم

4-2-5- نسل چهارم

3-5- طبقه بندی از نقطه نظر محرک مفصلها

1-3-5- سیستمهای الکتریکی

1-1-3-5- موتورهایDC 

2-1-3-5- مقایسه موتورهای DC

5-3-1-3- موتورهای AC

4-1-3-5- مزایا و معایب سیستمهای الکتریکی

2-3-5- سیستمهای هیدرولیکی

1-2-3-5- مزایا و معایب سیستم های هیدرولیکی

3-3-5- سیستمهای پنوماتیکی

1-3-3-5- مزایا و معایب سیستمهای پنوماتیک

4-5- طبقه بندی از نقطه نظر هندسه حرکت

1-4-5- مختصات کارتزین(Cartesian - Coordinate

2-4-5- مختصات استوانه ای (Cylindrical - Coordinate)

3-4-5- مختصات کروی (Spherical - Coordinate)

4-4-5- مختصات لولایی (دورانی)      (Articulated - Coordinate)

5-5- طبقه بندی از نقطه نظر کنترل حرکت

1-5-5- کنترل غیر سرو مکانیزم (Non - Servo Control)

2-5-5- کنترل سرو مکانیزم (Servo Controlled)

5-5-2-1- روش کنترلی نقطه به نقطه (Point to Point)

2-2-5-5- روش کنترلی مسیر پیوسته  (Continous Path)

6- مشخصات ربات

1-6- تعداد محورها

2-6- ظرفیت حمل بار و حداکثر سرعت (Payload and Velocity)

3-6- دسترسی و تحریک (Reach and Stroke)

4-6- جهت گیری دست

5-6- قابلیت تکرار و دقت (Accuracy and Repeatability)

7- مشخصات رباتهای صنعتی

8- سیستم های انتقال قدرت

1-8- انواع چرخ دنده ها

1-1-8- چرخ دنده های ساده یا صاف  (Spur Gears)

2-1-8- چرخ دنده های حلزونی (Worm Gears)

3-1-8- چرخ دنده های مارپیچ   (Helical Gears)

4-1-8- چرخ دنده های مخروطی (Bevel Gears)

2-8- پیچهای هدایت (جلوبر)    (Lead Screw)

3-8- پیچهای ساچمه ای یا بلبرینگی (Ball Screw)

4-8- محرکهای منظم   (Harmonic Drives)

5-8- اجزای مکانیکی انعطاف پذیر، تسمه ها

1-5-8- تسمه تخت (Flat Belts)

2-5-8- تسمه های ذوزنقه ای یا  (V – Beltsv)

3-5-8- تسمه های دندانه دار (Timing Belts)

6-8- زنجیرها و چرخ زنجیرها

7-8- کابل یا طناب سیمی     (Cable Or Wire Rope)

8-8- کوپلرها (Couplers)

9-8- بادامک ها (Cams)

9- مچ ها

1-9-2- پیکربندیهای مچ

10- عوامل نهایی

1-10- گیره ها (Grippers)

1-2-10- مکانیزمهای گیره

3-10- تقسیم بندی گیره ها براساس نحوه قرار دادن جسم

4-10- تقسیم بندی گیره ها براساس نحوه کنترل

1-4-10- عوامل نهایی غیرقابل کنترل

2-4-10- عوامل نهایی تحت کنترل

3-4-10-عوامل نهایی ردیفی ثابت

4-4-10- عوامل نهایی قابل تنظیم

5-10- تقسیم بندی گیره ها براساس تعداد حمل کار

1-5-10- یک موقعیته

2-5-10- چند موقعیته

1-2-5-10- عملکرد متوالی (Sequential - Action)

2-2-5-10- عملکرد موازی (Parallel - Action)

3-2-5-10- عملکرد ترکیبی (Composite - Action)

6-10- تقسیم بندی گیره ها براساس نحوه اتصال به مچ

1-6-10- غیر قابل جدا شدن

2-6-10- قابل جایگزینی

3-6-10- قابل جدا شدن سریع

4-6-10- قابل جدا شدن اتوماتیک

11- خلاصه



خرید و دانلود پروژه رشته میکانیک با موضوع مقدمه ای بر رباتیک. doc


پروژه بررسی و شرح عملکرد کلی اتومبیل پراید. doc

پروژه بررسی و شرح عملکرد کلی اتومبیل پراید. doc

 

 

 

 

 

 

 

نوع فایل: word

قابل ویرایش 38 صفحه

 

چکیده:

موتور پراید دارای سیلندر چدنی و سر سیلندر آلومینیومی است. برای گردش میل لنگ، پنج محور ثابت در نظر گرفته شده است برای هر سیلندر یک سوپاپ ورود وی یک سوپاپ خروج در نظر گرفته شده است و حرکت آن هم توسط یک میل سوپاپ که در سیلندر قرار دارد و حرکت چرخش خود را از میل لنگ توسط تسمه میگیرد و استفاده از تسمه هم باعث کم شدن سرو صدا می شود و حرکت نوسانی بادامک ها میل سوپاپ مستقیماً به اسبکها وارد می شود و سوپاپها را باز و بسته می کند.

سیستم روغن کاری از نوع تحت فشار است و جریان روغن پس از عبور از یک فیلتر که به صورت سری در مدار جریان روغن تعبیه شده است به دیگر مسیر یا هدایت می شود. پمپ روغن از نوع دور موتوری غیر هم مرکز است و چرخش خود را از انتهای جلوی میل لنگ کسب می کند. به دلیل برابری دور میل لنگ و روتورهای پمپ و همچنین بزرگی نسبی روتورها، توان بالایی در تأمین روغن مورد نیاز موتور دارد.

موتور و ؟؟ به صورت متصل به همه کثیر و در جهت محور عرضی اتومبیل به روی شاخص نصب می شود و نیروی خود را توسط دو عدد پلوس با اتصلات ویژه به چرخهای جلوی اتومبیل انتقال می دهند.

 

فهرست مطالب:

روغن موتور        

بازدید سیستم خنک کننده       

بازدید سیستم جرقه زنی       

بازرسی و تنظیم لقی سوپاپ ها          

تعمیرات موتور     

سیستم روغن کاری            

واترپمپ 

عیوب کلاچ ونحوه تشخیص آن          

شرح عملکرد سیستم ترمز    

بازکردن و نصب و بستن لنتهای ترمز چرخ جلو  

بازکردن و تعمیر و نصب مجدد پمپ اصلی ترمز

تشریح کلی گیربکس پراید    

سیستم جرقه زنی   

سیستم جرقه زنی پلاتین دار  

نمای کلی سیستم فرمان        

بازدید ،تعمیر و نگهداری فرمان روی اتومبیل    

پیاده و سوار کردن سیبک رابط میل فرمان          



خرید و دانلود پروژه بررسی و شرح عملکرد کلی اتومبیل پراید. doc


پروژه بررسی چگونگی آموزش از راه دور دانش آموزان 12 تا 18 سال در ایران. doc

پروژه بررسی چگونگی آموزش از راه دور دانش آموزان 12 تا 18 سال در ایران. doc

 

 

 

 

 

 

 

نوع فایل: word

قابل ویرایش 65 صفحه

 

چکیده:

این مقاله درصدد است تا ضمن تبیین مبانی، چگونگی و چیستی آموزش از راه دور، به تناسب سازی این آموزش‌ها در کشور اشاره داشته باشد، به همین مناسبت مبانی و تعاریف آموزش از راه دور و رویکردهای متفاوت مورد بررسی قرار گرفته پس از تشریح رویکرد تلفیقی، به تشریح وضعیت آموزش از راه دور در آموزش و پرورش ایران پرداخته است و در این راستا روش‌ها و فرایندهای اجرایی و چالش‌ها و دغدغه‌های مهم در شکل گیری این آموزش‌ها بیان شده است.

آنچه حائز اهمیت است آنکه، آموزش از راه دور در کشورما در ابتدای راه است و برای پیشرفت و گسترش آن باید فعالیت‌های در خور فکری و عملی بسیاری به مدد آید.

 

مقدمه:

اگر فایدة آموختن و آموزش را پرورش قابلیتها، توانمندی‌‌های انسانی بدانیم، آنگاه سه اتفاق مهم می‌افتد: نخست آن که گسترش پوشش تحصیلی برای پاسخگویی به حق تعلیم و تربیت همگانی ضرورت می‌یابد. دوم، توجه به کیفیت و بهره وری بالای تعلیم و تربیت مد نظر قرار می‌گیرد و در این راه جلوگیری از پدیدة اتلاف در مدرسه اولویت پیدا می‌کند و سوم: از ورود تکنولوژی و پیوند آن با آموزش و پرورش و ایجاد تنوع و انعطاف روشمند، بهره گیری می‌شود. آموزش از راه دور بنا به خصوصیاتی که دارد می‌تواند بخش قابل توجهی از ضرورت های فوق را تامین نماید.

قرن بیست و یکم که از نقطه نظر تعلیم و تربیت از سوی یونسکو به عنوان قرن آموزش از راه دور نام گرفته است با استفاده از تکنولوژی های نوین، آموزش خارج از پردیس مدرسه را ممکن ساخته است. به طوری که می توان آموزش مادام العمر را با حذف دیوارهای جدا کننده مدرسه، کار و بازنشستگی تعریف نمود. در چنین شرایطی پرداختن به آموزش از راه دور در آموزش و پرورش و همچنین آموزش عالی کشور از نیازهای بی بدیل جامعه ایرانی خواهد بود.

البته این مقاله درصد بیان چیستی و چگونگی آموزش از راه دور از نقطه مبانی وروش ها از یکسو و مخاطبین این آموزش در دوران راهنمایی ومتوسطه تحصیلی (سال18-12) از سوی دیگر می باشد.

 

فهرست مطالب:

فصل اول

مقدمه

بیان مسأله

اهمیت و ضرورت تحقیق

اهداف

اهداف کلی

اهداف جزئی

سوالات تحقیق

تعریف مفهومی واژه‌ها

فصل دوم

پیشینه و تاریخچة آموزش از راه دور

مسایل بنیادی درآموزش از راه دور

رویکردهای اساسی آموزش از راه دور

علل پیدایش آموزش از راه دور

مزایا و امکانات آموزش از راه دور

آموزش از راه دور ورویکردهای آموزشی و یادگیری

تکامل نسلی آموزش از راه دور

ارکان، ویژگی‌ها و مبانی آموزش از راه دور

آموزش از راه دور در آموزش و پرورش ایران

تفاوت‌های موجود بین دانش آموزان نظام حضوری و فراگیران آموزش از راه دور

طبقه بندی مخاطبین

روش‌ها و فرایندهای اجرایی تحصیل درآموزش از راه دور

چالش‌ها و دغدغه‌های مرتبط با آموزش از راه دور

فصل سوم

روش تحقیق

فصل چهارم

طرح تحقیق

فصل پنجم

یافته‌ها و نتایج

محدودیت‌های تحقیق

راه کارهای پیشنهادی تحقیق

منابع و مآخذ

پیوست‌ها

 

فهرست اشکال و جداول:

شکل شماره 1 – رویکردهای آموزشی و یادگیری

شکل شماره 2- فرایند اجرایی تحصیل در آموزش از راه دور

شکل شماره3- چرخه اصلاح و توسعه رفتار از طریق آموزش

جدول شماره 1- مقایسه فراگیری نظام رایج حضوری با فراگیران نظام آموزش از راه دور

منابع ومأخذ

 

منابع و ماخذ:

1-ابراهیم زاده – عیسی – مقاله گردهمایی آموزش دبیران موسسه آموزش از راه دور- موسسه فرهنگی منادی تربیت – تهران 1383.

2-ابراهیم زاده – عیسی – راهبردهایی برای مدیران مراکز آموزش از راه دور – موسسه فرهنگی منادی تربیت- تهران 1383.

3-ابوترابیان – محمدرضا، پرورش نسل خلّاق در ایران، انتشارات مدرسه، تهران 1382.

4-الحسینی، سید حسن، مقدمه‌ای بر آموزش از راه دور، موسسه فرهنگی منادی تربیت، تهران 1384

5-شعاری نژاد – علی اکبر- فلسفه آموزش و پرورش، تهران، امیرکبیر، چاپ ششم، 1381.

6-جزوه آموزشی سیر تحول تاریخی آموزش از راه دور، مدرسه آموزش از راه دور، تهران، 1383.



خرید و دانلود پروژه بررسی چگونگی آموزش از راه دور دانش آموزان 12 تا 18 سال در ایران. doc


پروژه رشته میکانیک با موضوع صنعت نورد. doc

پروژه رشته میکانیک با موضوع صنعت نورد. doc

 

 

 

 

 

 

 

نوع فایل: word

قابل ویرایش 95 صفحه

 

مقدمه:

تاریخ نورد به مفهوم امروزی آن، ولی در شکلهای بسیار ساده و اندازه های کوچک به آغاز سده ی هفدهم برمی گردد. به این صورت که دو غلتک چدنی در یک چهارچوبی قرار داده می شد و فلزهایی مانند قلع و سرب را نورد می کردند. هرچند پیش از این از غلتکهای برای صاف کردن و فشردن مواد استفاده می شد ولی ایده ی استفاده از غلتکها به منظور ایجاد کاهش در سطح مقطع فلز در این دوره بوجود آمد.

پس از آن کوشش شد از غلتکهای بزرگتر و سنگین تر استفاده شود و گشتاور لازم برای به چرخش درآوردن آنها بوسیله ی نیروی اسب و با پره های آبی تأمین می شد ایده ی ایجاد شیار روی غلتکها به منظور شکل دادن به مقاطع میله ها و تیرها نیز به همین دوران برمی گردد.

قفسه های غلتک به سرعت گام های تکاملی خود را پیمودند و بزودی افزون بر نورد فلزهای نرم نورد گرم فولاد نیز شدنی شد. تنگنای نیرو و توان، ایده ی استفاده از غلتکهای کوچکتر را مطرح کرد. برخی صنعتگران متوجه شده بودند که نورد با غلتکهای کوچکتر به نیرو و توان کمتری احتیاج دارد. از این رو استفاده از غلتکهای کاری کوچکتر که بوسیلهغلتکهای بزرگتر پشتیبانی می شدند متداول شد و در اصطلاح قفسه های چهار غلتکه بوجود آمدند.

پس از پیدایش ماشین بخار و از بین رفتن تنگنای نیرو و توان قفسه های نورد دوباره بزرگتر شدند و موتورهای با توان بسیار بالا، در اندازه ی15000 اسب برای نوردهای سنگین شمشهای فولادی بکار گرفته شدند. موتورها و قفسه های نورد به تندی گام های تکاملی خود را پیمودند به گونه ای که فرآورده های نورد بویژه فولادها به مهمترین فرآورده های فلزی در سطح جهان تبدیل شدند. برای بسیاری از فرآورده ها روشهای نورد جایگزین دیگر روشهای شکل دادن فلزها، همانند آهنگری و ریخته گری شد

 

فهرست مطالب:

فصل اول: مقدمه

1-1- صنعت نورد

1-2- قفسه های نورد

1-3- نورد فلزها

1-4- قفسه های پیش نورد

1-5- نورد گرم پایانی

1-6- اسیدشویی

1-7- نورد سرد

فصل دوم: تحلیل فرآیند نورد سرد ورق

2-1- تعیین نرخ کرنش میانگین در نورد سرد

2-2- توزیع فشار در نورد سرد

2-3- روش ساختن ورق فولادی استحکام بالای نورد سرد شده

2-4- روش ساخت ورق فولادی استحکام بالای کار سرد شده23

فصل سوم: فولاد مورد استفاده در ساختمان بدنه اتومبیل در آینده

3-1- مواد مورد استفاده در ساختمان بدنه اتومبیل در آینده

3-2- پروسه های تولید سازه های سبک وزن

3-3- کاربرد مواد در بدنه خودرو

3-3-1- فولاد

3-3-2- آلیاژهای آلومینیم

3-3-3- آلیاژهای منیزیم

3-3-4- کامپوزیتها (مواد مختلط)

3-4- کاهش در وزن خودرو

3-5- اثر نیوبیوم روی تبلور مجدد ورق فولادی کم کربن نورد سرد شده اتومبیل

3-6- توسعه در فولاد استحکام بالای پیشرفته

3-6-1- فولادهای دو فازی

3-6-2- فولادهای دو فازی کار سرد شده

3-6-3- فولادهای چند فازی

6-4- فولادهای TRIP

فصل چهارم: اثرنیتروژن برروی خواص مکانیکی ورقهای فولادیTRIP نورد سردشده

4-1- اثر نیتروژن بر روی خواص مکانیکی ورق های فولادی TRIP نورد سرد شده

4-2- اثر رسوب ALN بر روی ویژگی های آستنیت باقیمانده

4-3- خواص مکانیکی فولادی که نیتروژن به آن اضافه شده است

4-4- میکروساختارهای خواص مکانیکی فولاد TRIP Si- Al-Mn حاوی نیوبیوم (Nb)

4-5- اثر نرخ کرنش

4-6- اثر مقدار Nb

7- اثر هم دماسازی در منطقه بینیت

فصل پنجم: عیوب در شکل دهی ورقها

5-1- عیوب در قطعات شکل گرفته

5-2- مشکلات و عیوب موجود محصولات نورد شده

5-2-1- چروک خوردن

5-2-2- ترک خوردن لبه

فصل ششم: نتایج

نتایج

منابع و مآخذ

 

فهرست اشکال:

شکل 1-1 نورد دو غلتکه ی یک سویه

شکل 1-2 نورد دو غلتکه ی دو سویه

شکل 1-3 شمای عمومی قفسه های سه غلتکه

شکل 1-4 شمای عمومی قفسه های چهار غلتکه

شکل 1-5 شمای عمومی قفسه های خوشه ای

شکل 2-1 نمایش جایگاه خنثی و مولفه های سرعت در نورد طولی

شکل 2-2 نمایش سرعت فشرده شدن یک المان در فضای بین دو غلتک

شکل 2-3توزیع فشار غلتک در طول تماس در شرایط نورد سرد با فرض بدون اصطکاک بودن فرآیند

شکل 2-4 تغییرات فشار میانگین غلتکدر طول تماس غلتک و قطعه کار

شکل 2-5 نمایش فشار غلتک در نورد سرد با در نظر گرفتن تأثیر اصطکاک

شکل 3-1 گسترش مواد مورد استفاده در ماشین ها از سال 1970 تا 2010

شکل 3-2 مقدار فاز تبلور مجدد یافته Vr.ph به عنوان تابعی از زمان آنیل فولادهای با نسبت های مختلف

شکل 3-3اندازه دانه های فریت df، نقطه تسلیم 2/0 σ، ازدیاد طول 4δ و ضریب آنیزوتروپی پلاستیک نرمال rm فولادهای با نسبتهای مختلف

شکل 3-4 دیاگرام دو تایی Fe(me)-C، بیان کننده غلظت کربن در آستنیت به عنوان تابعی از حرارت در منطقه دو فازی

شکل 3-5 یاگرامهای CCT برای فولادی با C14/0- Cr3/0-Mn2/1- Si5/0- B 002/0 سرد شده از محدوده

دمایی بین بحرانی (خطوط پیوسته) و از منطقه γ (خطوط منقطع).

شکل 3-6 کسر حجمی مارتنزیت به عنوان تابعی از دمای کوئنچ بعد از آنیل مختلف

شکل 3-7میکروساختار عمومی (a) DP590 CR و (a) DP 980 CR

شکل 3-8میکروساختار (a) HY590CR (b) HY590CA و X3000

شکل 3-9میکروساختار عمومی فولادهای TRIP49

شکل 4-1 خواص مکانیکی به عنوان تابعی از مقدار نیتروژن برای فولادهای آنیل شده در C˚830 و سپس آستمپر شده در دمای C˚400.

شکل 4-2 شماتیک دیاگرام سیکل حرارتی

شکل 4-3 اندازه دانه فریت + بینیت و آستنیت باقیمانده حاصل شده توسط EBSD در ورق نورد سرد شده فولادهای S و S-N آنیل شده در C˚830 و سپس آستمپر شده در C˚400.

شکل 4-4 خواص مکانیکی بعنوان تابعی ازدمای آنیل بین بحرانی فولادهای تمپرشده در C˚400

شکل 4-5 خواص مکانیکی به عنوان تابعی از دمای آستمپر فولادهای آنیل شده در C˚830.58

شکل 4-6 تغییرات درصد آستنیت باقیمانده بر حسب کرنش حقیقی

شکل 4-7 طیف تفرق اشعه ایکس نمونه شماره 2 (a) قبل از تست کشش (b) بعد از تست کشش

شکل 4-8 خواص مکانیکی و کسر حجمی آستنیت باقیمانده نمونه شماره 2 بعد از تست کشش

شکل 4-9 میکروگرافهای SEM نمونه (a) شماره 1 (b) شماره 2 و (c) شماره 3 قبل از تست کشش (PE فریت چند ضلعی، RA- آستنیت باقیمانده،GB- بینیت دانه ای و بلوری).65

شکل 4-10 میکروگرافهای TEM فولاد شماره 2 (a) میکروگراف روشن (b) آنالیز تفرق و (c) رسوب Nb(CN) قبل از تست کشش

شکل 4-11 اثر مقدار نیوبیوم بر روی کسر حجمی آستنیت باقی مانده()قبل و بعد از تست کشش

شکل 4-12 اثر مقدار نیوبیوم و دمای هم دما سازی بر روی (a) UTS، (b) YS،(c)TEL و (d) UTSXTEL

شکل 5-1 کرنش های کشیدنی در ورق فولاد کم کربن

شکل 5-2 رابطه کرنش های کشیدنی با منحنی های تنش-کرنش

شکل 5-3 نتایج خمیدگی غلتک برای ایجاد لبه بلند

شکل 5-4 تصویر شماتیکی که امکان چروک خوردن در حین شکل دادن کاسی ای با دیواره مخروطی را نشان می دهد

 

فهرست جداول:

جدول 2-1 ترکیب شیمیایی شمش های فولادی آماده شده در کوره فرکانس بالا

جدول 3-1نسبت کل مقدار Nb به مقدار موثر Ti

جدول 3-2فولادهای دو فازی و خواص مکانیکی آن

جدول 3-3 خواص مکانیکی فولادهای دو فازی نورد سرد شده

جدول 3-4خواص مکانیکی فولادهای چند فازی

جدول 4-1 ترکیب شیمایی (درصد وزنی) و دمای استحاله اندازه گیری شده (درجه سانتیگراد) فولاد های آزمایش

جدول 4-2 مقدار آستنیت باقیمانده و مقدار کربن آستنیت باقیمانده فولاد شماره 4

 

منابع و مأخذ:

محمد محسن مشکسار، اصول مهندسی نورد، دانشگاه شیراز، 1381، 207- 198

دیوید جورج ای.دیتر. متالورژی مکانیکی، شهره شهیدی، نشر دانشگاهی، 1382،81-813Ewoisetschlaeger, "Keine Mono Kultur", Automobil Eutwicklung, September 2001, P.130.HEFriedrich, "Leichtbau Und Werkstoffinno Vatiouen im Fahrzeugbau", Automobiltechnische Zeitschrift, 104 (March 2002)3,P.258.Tparr,H walleutowitz, Rwohlecker, D wynands, K-H Von zengen, "Leichtbaupotenzial eines Aluminium-inten Siveu Fahrzeugs", Automobiltechnische Zeitschrift, 105 (March 2003)A Poweleit, "The Body in White of The New Bmw terseres", New Advances in Body Engineering, Body Euromotor Course, 28-29 November 2001, Aacheu, Germany.Storojeva,N.Forstein. Audo. Yakubovsky. "Effect of hotrolling Finishing Tempesature and Cooling mode on Formatiu of Selid Solution, Mechanical Prperties and BH- effect ofulc steel", in: Modern Lc and ulcدیوید جورج ای.دیتر. متالورژی مکانیکی، شهره شهیدی، نشر دانشگاهی، 1382،81-813Ewoisetschlaeger, "Keine Mono Kultur", Automobil Eutwicklung, September 2001, P.130.HEFriedrich, "Leichtbau Und Werkstoffinno Vatiouen im Fahrzeugbau", Automobiltechnische Zeitschrift, 104 (March 2002)3,P.258.Tparr,H walleutowitz, Rwohlecker, D wynands, K-H Von zengen, "Leichtbaupotenzial eines Aluminium-inten Siveu Fahrzeugs", Automobiltechnische Zeitschrift, 105 (March 2003)A Poweleit, "The Body in White of The New Bmw terseres", New Advances in Body Engineering, Body Euromotor Course, 28-29 November 2001, Aacheu, Germany.L.Storojeva,N.Forstein. Audo. Yakubovsky. "Effect of hotrolling Finishing Tempesature and Cooling mode on Formatiu of Selid Solution, Mechanical Prperties and BH- effect ofulc steel", in: Modern Lc and ulc sheet steels for cold Forming Processing and Properties,Int. ???> Aceheu, March 30 April, 1998, pp339.350. P.Stiaszny, A.Pichler,etal. "In Fluenee of annealing technology on the material Properties of lcand ulc- Steel Parts", Ibid 1998, pp.225.236N. Mizui and A. Okamoto, "'Recent development in Bake- Hardenable sheet steel for automobile body panels," Steel in Motor Vehicle Mtmu/iwture. bit. C(m/:. Wiilz'hul~. 24 26 Sr 1990, pp, 85 94.K. Lips, X. Yang, and K. Mols, "'The effect of cooling temperature and continuous annealing on the properties of bake hardenable IF steels," Steel Res. 67, No. 9, 357 363 (1996).A. Van Snick, D. Vanderschueren, S. Vandepune. And J. Dilewijns, "Influence of carbon content and cooling temperature on hot and cold rolled properties of bake hardcnable Nb-ULC steels," in: 39th MWSD Con/. Proc.. ISS. Vol. XXXE 1998, pp. 225 232 A. Saltykov, StereometHc Metallography [in Russian], Metallurgiya Moscow (1970).

 

March 30 April, 1998, pp339.350. P.Stiaszny, A.Pichler,etal. "In Fluenee of annealing technology on the material Properties of lcand ulc- Steel Parts", Ibid 1998, pp.225.236N. Mizui and A. Okamoto, "'Recent development in Bake- Hardenable sheet steel for automobile body panels," Steel in Motor Vehicle Mtmu/iwture. bit. C(m/:. Wiilz'hul~. 24 26 Sr 1990, pp, 85 94.K. Lips, X. Yang, and K. Mols, "'The effect of cooling temperature and continuous annealing on the properties of bake hardenable IF steels," Steel Res. 67, No. 9, 357 363 (1996).A. Van Snick, D. Vanderschueren, S. Vandepune. And J. Dilewijns, "Influence of carbon content and cooling temperature on hot and cold rolled properties of bake hardcnable Nb-ULC steels," in: 39th MWSD Con/. Proc.. ISS. Vol. XXXE 1998, pp. 225 232S. A. Saltykov, StereometHc Metallography [in Russian], Metallurgiya, Moscow (1970).Fonstein N., Davidiuk A., Proceedings of 7th International Conference on Heat Treatment of Materials, 1990, Moscow: 201-210.Girina O., Fonstein N., Bhattacharya D., Proceedings of 45th MWSP Conference, 2003, Chicago:403-414.Nishimoto A., Hosoya Y., Nakaoka K., ISIJ, 21 (11), 1981: 778-782.Gupta I., Chang P.H., Technology of Continuously Annealed Cold Rolled Sheet Steel, Conference Proceedings, 1984, TMS-AMIE, Detroit: 263-276.Zackey V., Parker E., Fahr D., Bush R., Trans. Of ASM, 60, 1967: 252-259.Moriau O., Martinez L.T., Verleyzen P., Degrieck J., Proceedings of International Conference on TRIPAided High Strength Ferrous Alloys, 2002, Ghent: 247-251.Traint S., Pichler A., Stiaszny P., Werner E., Proceedings of 44th MWSP Conference, 2002: 139- 152.

20 . Mahieu J., Maki J., DeCooman B., Claessens S., Met. and Mat. Trans., 33A (8), 2002: 2573-2580.

V. F. Zackay, E. R. Parker, D. Fahr and R. Busch: Trans. Am. Soc. Met., 60 (1967), 252.G. B. Olson and M. Cohen: Metall. Trans. A, 7A (1976), 1897.K. Sugimoto, N. Usui, M. Kobayashi and S. Hashimoto: ISIJ Int., 32 (1992), 1311.Y. Sakuma, O. Matumura and H. Takechi: Metall. Trans. A, 22A (1991), 489.H. K. D. H. Bhadeshia and D. V. Edomonds: Metall. Trans. A, 10A (1979), 895.P. Jacques, E. Girault, T. Catlin, N. Geerlofs, T. Kop, S. van der Zwaag and F. Delannay: Mater. Sci. Eng. A, A273–275 (1999), 475.M. H. Saleh and R. Priestner: J. Mater. Process. Technol., 113 (2001), 587E. Girault, A. Mertens, P. Jacques, Y. Houbaert, B. Verlinden and J. Van Humbeeck: Scr. Mater., 44 (2001), 885.E. Girault, P. Jacques, P. Ratchev, J. Van Humbeeck, B. Verlinden and E. Aernoudt: Mater. Sci. Eng. A, A273–275 (1999), 471.M. F. Ashby: Strengthening Methods in Crystals, John Wiley and Sons, New York, (1971), 137.G. R. Speich: Fundamentals of Dual Phases Steels, TMS-AIME, Warrendale, PA, (1981), 4.J. M. Rigsbee and P. J. Vander Arend: Formable HSLA and Dual Phase Steels, ed. by A. T. Davenport, TMS-AIME, Warrendale, PA, (1979), 56.K.Sugimoto, M.Misu, M.Kobayashi and H.Shirasawa: ISIJ Int., 1993,775.

خرید و دانلود پروژه رشته میکانیک با موضوع صنعت نورد. doc


پروژه مالی شرکت تعاونی تولید روستایی دشت گل نسترن. doc

پروژه مالی شرکت تعاونی تولید روستایی دشت گل نسترن. doc

 

 

 

 

 

 

نوع فایل: word

قابل ویرایش 20 صفحه

 

مقدمه:

وضعیت موجود شرکت تعاونی تولید روستایی دشت گل نسترن

شرکت تعاونی تولید روستایی دشت گل نسترن در سال 1382 با 118 عضو و سرمایه اولیه 000/835 و 415 هکتار سطح اراضی بهره برداران تأسیس و فعالیت خود را آغاز کرد.

تعداد اعضاء فعال در حال حاضر 288 عضو و سرمایه 000/650/1 ریال و 825 هکتار می‌باشد

تحصیلات بهره برداران

بی سواد- 55 نفر-خواندن و نوشتن 30 نفر- پایان دوره ابتدائی 139 نفر

پایان دوره راهنمائی 22 نفر- دیپلم 38 نفر- لیسانس 4 نفر

سن بهره برداران

زیر 30 سال 10 نفر- (30-20)-(40-31) سال 40 نفر- (50-41) سال 68 نفر- (60-51) سال 74 نفر- 61 سال به بالا 96 نفر

جنس بهره برداران

مرد 278 نفر –زن 10 نفر

وضعیت توزیع اراضی بین بهره برداران

کمتر از یک هکتار 8 نفر (77/2%)                   (5-5)هکتار 258 هکتار 58/89%

(7-5)هکتار 18 نفر                                                (10-7ژ9هکتار 2 نفر(69%)

(20-10)هکتار 1 نفر                                  20 به بالا 1 نفر 34/0%

کل زمینهای تحت پوشش تعاونی 825 هکتار می‌باشد.

کوچکترین قطعه 2000 متر مربع و بزرگترین قطعه 75 هکتار می‌باشد.

سطح زیرکشت محصولات مختلف

کل زمینهای تحت پوشش تعاونی که به صورت باغ می‌باشد 825 هکتار بوده که از این مقدار

129 هکتار هلو و شلیل- 202 هکتار سیب گلاب- 78 هکتار گلابی

272 هکتار انواع آلوها- 144 هکتار انگور می‌باشد

منطقه تحت پوشش روستاهای رامجین، سنقرآباد- محمدآباد افشار و قاسم گرجی که از بخش چهارباغ از توابع شهرستان ساوجبلاغ که در استان تهران بوده که با مرکز استان 80 کیلومتر و مرکز شهرستان 25 کیلومتر و از مرکز بخش 12 کیلومتر فاصله دارد.

 

فهرست مطالب:

تحصیلات بهره برداران

جنس بهره برداران

وضعیت توزیع اراضی بین بهره برداران

سطح زیرکشت محصولات مختلف

اراضی تحت پوشش شرکت تعاونی تولید روستای دشت گل نسترن

میزان سرمایه شرکت تعاونی تولید روستایی دشت گل نسترن

کارکنان

سازندگی

وضعیت منبع تأمین آب

هیئت مدیره و بازرسان

امکانات موجود

عملکرد شرکت تعاونی تولید روستائی دشت گل نسترن

فعالیتهای انجام شده

عملکرد واحد خدمات مکانیزه شرکت تعاونی تولید روستایی دشت گل نسترن

هزینه های واحد خدمات مکانیزه شرکت تعاونی تولید روستایی دشت گل نسترن

درآمد واحد مکانیزه

درآمد واحد خدمات مکانیزه شرکت تعاونی دشت گل نسترن

سود و زیان واحد خدمات مکانیزاسیون شرکت تعاونی

عملکرد توزیع نهادهای شرکت تعاونی تولید روستائی دشت گل نسترن 1384

هزینه های فعالیت توزیع نهاده شرکت تعاونی تولید روستایی گل نسترن

سود و زیان فعالیت توزیع نهادها شرکت تعاونی تولید روستایی دشت گل

جدول سود و زیان شرکت تعاونی تولید روستایی دشت گل نسترن 1384

برنامه شرکت تعاونی تولید روستایی دشت گل نسترن در سال 1385

برآورد فعالیت توزیع نهاده شرکت تعاونی تولید روستایی دشت گل نسترن

پیش بینی سود و زیان فعالیت توزیع نهاد شرکت تعاونی تولید روستایی

دشت گل نسترن

برنامه واحد خدمات مکانیزه شرکت تعاونی تولید روستای دشت گل نسترن

1385

برآورد هزینه های واحد خدمات مکانیزه شرکت تعاونی تولید روستایی دشت گل نسترن

پیش بینی سود و زیان واحد خدمات مکانیزه شرکت تعاونی تولید روستائی دشت گل نسترن 1385

اعتبارات دولتی مورد نیاز شرکت تعاونی تولید روستایی دشت گل نسترن

تسهیلات اعتباری مورد نیاز شرکت تعاونی تولید روستایی دشت گل نسترن

پیش بینی طرحها و اعتبار مورد نیاز جهت اجراء



خرید و دانلود پروژه مالی شرکت تعاونی تولید روستایی دشت گل نسترن. doc