گزارش کار مقاومت مصالح
در این فایل گزارش کارهای کمانش ، سختی سنجی ، خمش ،پیچش و کشش مقاومت مصالح آورده شده است
دانلود گزارش کار آزمایش پیچش
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 24
فهرست و توضیحات:
1- هدف
2- تئوری
3- شرح دستگاه
4- مشخصات جنس و شکل نمونه
5- جداول مربوط به نتایج
6- نمونه محاسبات
7- مقادیر کمیت های خواسته شده
8- رسم منحنی های مربوطه
9- بررسی خطاها و مقایسه نتایج تئوری و تجربی
10- بررسی کاربردهای آزمایش در صنعت
11- پاسخ به سؤالات
1 – هدف آزمایش
در آزمایش پیچش به دنبال رسیدن به اهداف زیر هستیم :
1- بررسی رفتار مواد در عمل پیچش در حد الاستیک
2- تعیین ضریب ثابت ارتجاعی در برش G ( Rigidity )
3- تعیین تنش برشی در نقطه تسلیم ( yield Point )
4- بررسی رفتار مواد در حالت تغییر شکل دائمی( plastic ) ومشاهده پدیده کارسختی( work-dardening )
5- مقلیسه مقاومت آلیاژهای مختلف در حالت پیچش
البته چو ن آزمایش ما فقط روی یک نمونه (برنجی) انجام شد هدف آخر برای ما قابل دسترسی نبود.
2- تئوری آزمایش
در تحلیل مسائل پیچش با سطح مقطع دایره ای از سه مفهوم پایه ای مقاومت مصالح استفاده می شود :
الف) شرایط تعادل برای تعیین گشتاور مقاوم داخلی در مقطع بکار می روند.
ب) هندسه تغییر شکل طوری فرض می شود که تغییرات کرنش برشی از مرکز محور به طرف سطح آن خطی باشد.
ج) خواص ماده برای مربوط کردن کرنشهای برشی به تنشهای برشی و محاسبه تنش برشی در هر مقطع بکار می رود.
تنشهای برشی
هنگامی که میل گردان در معرض پیچش قرار می گیرد تمام سطح مقطع های آن صاف و بدون تلبیدگی باقی می ماند. در این صورت کرنش برشی بصورت خطی با فاصله ρ از محور میل گردان تغییر می کند.
ץ = ρ ץmax / c → Gץ = ρ G ץmax / c → t = ρ / c ´ tmax
T = ò ρ (t dA ) Þ t = T ρ / J
ممان قطبی مقطع مورد نظر است : J
مقاطع توخالی : J = ½ ´ π (r14 – r24) = 1/32 ´ π (d24 – d14)
مقاطع توپر : J = ½ ´ π r4 = 1/32 ´ π d4
لوله با جدار نازک : J = 1/4 ´ π ´ t ´ d3
زاویه پیچش (تغییر شکل برشی) :
هدف یافتن رابطه بین زاویه پیچش θ با گشتاور پیچشی وارد شده T است.
خط مفروض AB روی میله بعد از اعمال گشتاور حداکثر maxץ تغییر شکل نسبی برشی می دهد.
ץmax = c θ / L
Þ θ = TL / JG
ץmax = tmax / G = Tc / JG θ = tL / Gr
( G ضریب الاستیسیته برشی )
مواد شکل پذیر معمولا تحت برش می شکنند بنابرین موقعی که نمونه ساخته شده از ماده شکل پذیر در معرض پیچش قرار می گیرد در امتداد صفحه ای عمود بر محور طولیش می شکند. از طرف دیگر مواد شکننده در کشش ضعیفترند تا در برش بدین ترتیب وقتی نمونه ساخته شده از ماده شکننده در معرض پیچش قرار می گیرد در امتداد سطوحی می شکند که عمود بر جهت کشش ماکزیمم هستند یعنی در امتداد سطوحی که زاویه 450 با محور طولی نمونه می سازند.
این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید
دانلود گزارش کارآموزی در قطار شهری – مترو مشهد با فرمت word
به نام یکتا خالق بی همتا
دانلود گزارش کارآموزی در قطار شهری – مترو مشهد با فرمت word
فرمت فایل : Word (قابل ویرایش و تغییر)
کاربرد فایل : این فایل جهت تهیه گزارش کارآموزی و کارورزی ، انجام کارهای پژوهشی و تحقیقاتی مانند تهیه مقالات،گزارش کار، طرح درس ، پروژه پایانی ، پایان نامه ، سمینار، پروپوزال و طرح پژوهشی در کلیه سطوح و مقاطع تحصیلی رشته های مختلف فنی و مهندسی که با مباحث مهندسی عمران و قطار شهری مترو سرو کار دارند بسیار کاربردی و مفید می باشند
کارآموزی در قطار شهریعنوان گزارش : گزارش کارآموزی در قطار شهری – مترو
قالب بندی : Word
شرح مختصر : پیشینه قطار شهری به زمان استفاده از اسب به عنوان کشنده واگن حمل مسافر در برخی از شهرهای اروپا بر می گردد. با پیشرفت های صنعتی استفاده از اسب بعنوان کشنده منسوخ و توربین بخار جایگزین آن شد . توسعه شبکه های برق در شهرها موجب استفاده از موتورهای برقی به جای توربینهای بخار در اروپا گردید. لیکن این تحول استفاده از نیروی برق به کشورمان راه نیافت و در بیشتر شهرهای مهم ایران درشکه ها جای خود را به تاکسی ها و اتوبوس ها دادند که در بدو امر متعلق به افراد متمول بود. بعنوان مثال در سال ۱۳۱۸ با سرمایه گذاری بخش خصوصی در شهر مقدس مشهد که محور اصلی قسمتی از این بررسی می باشد.
دو دستگاه اتوبوس خط اتوبوسرانی مشهد بنیانگذاری شد. بدیهی است که با توجه به گوناگون بودن شرایط زیربنایی ، امکانات اقتصادی و دیگر عوامل اجتماعی و محیطی شهرهای جهان نمی توان به یک الگو و یا راه حل جامع و کامل که در هر موردی کاربرد داشته باشد رسید و یا حتی یکی از سیستمهای حمل و نقل مسافر شهری را به طور مطلق بر دیگری ترجیح داد و به همین دلیل است که در شهرهای پیشرفته جهان از نظر فنی ، اقتصادی و شهرسازی از سیستم های مختلف جابجائی مسافر از قبیل اتوبوس ، مترو ، قطارسبک شهری تراموا ، منوریل یا لنج مسافربری به طور همزمان استفاده می شود.
واحد انفورماتیک قطارشهری مشهد همگام با توسعه ناوگان ریلی بستر سیستماتیک و پیشرفته ای را آماده سازی و فراهم نموده است.که از جمله شبکه گسترده ارتباطات بین تمامی ایستگاه ها و سازمان مرکزی به وسیله فیبر نوری ،طراحی و پیاده سازی اتوماسیون اداری پیشرفته و حذف کامل کاغذ و دست نوشته از این سازمان، طراحی پرتال جامع با امکانات گسترده جهت رفاه و آسایش مسافران ، ارائه نرم افزار موبایل بانک جهت هماهنگی مسافران با برنامه زمان بندی حرکت قطار ،تجهیز تمامی واحدها و بخشهای قطار شهری مشهد به سیستم های مدرن کامپیوتری،پرینتر،اسکنرو غیره ، پروژه بلیت الکترونیک را میتوان نام برد.
فهرست :
فصل اول: آشنایی با شرکت قطار شهری مشهد
فصل دوم : ارزیابی و شرح مختصر بخشهای مرتبط
فصل سوم: شرح مختصر کارها و پروژه های در حال اجرا
فصل چهارم: گزارش خلاصه فعالیت های هفتگی
فصل پنجم: شرح کارها و پروژه های آتی
ادامه ........................
فرمت فایل : word (قابل ویرایش و تغییر)
شما می توانید این فایل گزارش کارآموزی فوق العاده کامل را با عنوان دانلود گزارش کارآموزی در شرکت مترو - قطار شهری به فرمت word را پس از تکمیل خرید و پرداخت در سایت بانک و ارجاع مجدد به این سایت به طور کامل در اختیارداشته باشید