پروژه توسعه نرم افزار با استفاده از مؤلفه‌ها. doc

نوع فایل: word

قابل ویرایش 131 صفحه

چکیده:

برنـامه نویسی مـبتنی بر مؤلفه برنامه نویسان را قادر به استفاده از مؤلفه های نرم افزاری از قبل ساخته شده می کند که قابلیت استفاده مجدد را دارا می باشند و بلوکهای جامع (بی نیاز از بیرون، Self-Contained) می باشند. این مؤلفه ها بایستی با استانـداردهای از پیش تعـریف شده خاصی (‌از قبیل واسطها، ارتباط دهنده ها و پیکربندی ها) مطابقت داشته باشند.مؤلفه ها در هر اندازه و شکلی موجود هستند، مؤلفه های کاربردی کوچک تا مؤلفه های خیلی بزرگ که شامل عملیات وسیعی هستند. هـر مؤلفه، قابل استفاده مـجدد می باشد. در برنامه نویسی مبتنی بر مؤلفه توسعه نرم افزار با اسمبل کردن (ترکیب کردن) مؤلفه ها صورت می گیرد. در برنامه نویسی شی گرا بر روی کلاسـها و اشیا تاکـید می کند در حالیکه برنامه نویسی مبتنی بر مؤلفه بر روی واسطها و ترکیب مؤلفه ها تاکید دارد. کاربران در برنامه نویسی مبتنی بر مؤلفه نیازی به دانستن اطلاعات در مورد چگونگی پیاده سازی واسطهای مؤلفه ها ندارند. کاربران با تغییرات در پیاده سازی واسطها تحت تاثیر قرار نمی گیرند.

پیامد اصلی مهندسی نرم افزار متضمن این است که چگونه نرم افزاری کارآمد و با کیفیت ایجاد شود. مؤلفه ها در بسیاری موارد توسط مهندسین نرم افزار به عنوان یک تکنولوژی مهم برای مقابله با بحران نرم افزاری استفاده می شوند.انقلاب صنعتی نرم افزار از طریق مهندسی نرم افزار مبتنی بر مؤلفه ها رخ داده است.

چندین دلیل مهم وجود دارد که چرا برنامه نویسی مبتنی بر مؤلفه اهمیت دارد. این نوع برنامه نویـسی، سطح بالاتـری ازانتزاع را فراهـم می کند. تعـداد زیادی از مؤلفه های کتـابـخانه ای قابل استفاده مـجدد وجود دارند که به تـوسعه برنامه های کاربردی در قلمروهای مختلف کمک می کند.

مقدمه:

COP مخفف عبارت Component_Oriented Programming  می باشد. برنامه نویسی فعالیت ایجاد برنامه های کامپیوتری است که توالی یا ترتیبی از دستورات می باشد که چگونگی انجام وظایف (کارهای) مخصوص با کامپیوتر را توصیف می کند. کامپیوترهای مختلف به انواع متفاوتی از تکنیکهای برنامه نویسی نیاز دارند. به عنوان مثال ماشین پاسکال که در سال 1642 توسط بلـزپاسکال ساخته شد فقط توسط دنده ها و هـندلهای عملیاتی می توانست برنامه ریزی شود. برای تمامی کامپیوترهای الکترونیکی مدرن زبانهای برنامه نویسی خاصی برای برنامه نویسی با کامپیوتر  استفاده می شود.

 اگر یک تکنیک خاص مثل X برای برنامه نویسی با کامپیوتر استفاده شود ما خواهیم گفت که این  زبان برنامه نویسی مبتنی بر X است به عبارتی دیگر X_Oriented Programming  می باشد.

فهرست مطالب:

فصل اول کلیات

1-1 برنامه نویسی مبتنی بر مؤلفه ( COP )

1-1-1 Gear_Oriented Programming

2-1-1 Switch_Oriented Programming

3-1-1 Procedure_Oriented Programming

4-1-1 Object_Oriented Programming

5-1-1 Component_Oriented Programming

 2-1 اهمیت برنامه نویسی مبتنی بر مؤلفه

1-2-1 غلبه بر پیچیدگی

2-2-1 مدیریت تغییر

3-2-1 قابلیت استفاده مجدد

1-3-2-1  جعبه سفید ( White Box )

2-3-2-1 جعبه سیاه (  Black Box )

3-3-2-1 جعبه خاکستری (Gray Box )

3-1 مؤلفه چیست ؟

1-3-1 عوامل موثر در طراحی سخت افزار مبتنی بر مؤلفه

2-3-1 چه تفاوتهایی بین مؤلفه های سخت افزاری و نرم افزاری وجود دارد ؟

3-3-1 مدل کامپیوتری برای مهندسی نرم افزار مبتنی بر مؤلفه چیست؟

4-1 از OOP به COP

1-4-1 مهندسی نرم افزار مبتنی بر مؤلفه

2-4-1 دیدگاه مهندسی نرم افزار در مورد مدلهای مؤلفه

فصل دوم تئوری مؤلفه‌ها

1-2 قواعد کلی COP

1-1-2 قاعده اول مؤلفه ها تجزیه و انتزاع را بیان می کنند

2-1-2 قاعده دوم استفاده مجدد بایستی در سطوح مختلفی حاصل شود

3-1-2 قاعده 3 توسعه نرم ا فزار مبتنی بر مؤلفه، قابلیت اطمینان نرم افزار را افزایش می دهد

4-1-2 قاعده 4 توسعه  نرم ا فزار مبتنی بر مؤلفه، کیفیت (بازدهی) نرم افزار را افزایش می دهد

5-1-2 قاعده 5 توسعه  نرم ا فزار مبتنی بر مؤلفه به   استاندارد سازی نرم افزار کمک می کند

2-2 زیر بنا یا ساختارهای برنامه نویسی مبتنی بر مؤلفه

1-2-2 ساختار ( زیربنای ) یک مؤلفه چیست ؟

1-1-2-2 JavaBean

2-1-2-2 COM

3-1-2-2 DCOM

4-1-2-2 CORBA

3-2 مدلهای مؤلفه

4-2 مدلهای اتصال

5-2 مدلهای بکارگیری یا پیکربندی (deployment models  )

فصل سوم مؤلفه‌ها و رابط‌ها

1-3 مقدمه

2-3 شرح مختصری از توسعه مبتنی بر مؤلفه

1-2-3 مؤلفه های عمومی

2-2-3 توسعه مبتنی بر مؤلفه

3-2-3 مؤلفههای اجرایی

4-2-3 یک واحد بسته بندی

5-2-3 یک واحد تحویل مستقل

1-5-2-3 رابط های خواسته و قید شده واضح

3-3 جداسازی کامل رابطه ها از پیاده سازی

1-3-3 ترکیب مؤلفه

4-3 اشیا در مقایسه با مؤلفه ها

1-4-3 آیا یک شیء یک مؤلفه است؟

2-4-3 آیا کلاس یک مؤلفه است؟

5-3 طراحی مبتنی بر مؤلفه در مقایسه با طراحی oo

1-5-3 مؤلفه ها و پایداری

2-5-3 توسعه مؤلفه ها

6-3 مؤلفه ها و استفاده مجدد قابل اتصال

7-3 مؤلفه ها و استاندارد کردن

1-7-3 استاندارد های ساختار اتمی

2-7-3 استاندارد های عمودی

3-7-3 استاندارد های رابط

فصل چهارم معماری مؤلفه

1-4 معماری مؤلفه

1-1-4 مدل مؤلفه – پورت – کانکتور

1-1-1-4 کانکتور مؤلفه

2-1-1-4 کانکتورهای نمونه

2-1-4 یک طبقه بندی از انواع معماری مؤلفهها

1-2-4 مشخصات کانکتورها

2-2-4 طراحی کانکتور

3-2-4 تفسیر نمودارهای کانکتور

3-4 مؤلفه‌های غیر متجانس

1-3-4 مشخصات نیازمندیها

1-1-3-4 مدل نیازمندیها

2-1-3-4 قواعد تجاری

3-1-3-4 عملیات هدف و زمینه سیستم

1-2-3-4 مدل کلی

2-2-3-4 مدلهای مؤلفههای اصلی

3-2-3-4 ارتباط مؤلفههای متقابل

4-4 چکیده مؤلفه های غیرمتجانس

نتیجه‌گیری

مراجع

فهرست شکلها

فصل دوم

شکل 1- 2-: نمودار مولفه

Event to Property شکل 2- 2

Event to Property شکل 3- 2

شکل 4- 2: مثال سیستم تهویه

شکل 5- 2: مثال سیستم تهویه

شکل 6- 2: مثال سیستم تهویه

شکل 7- 2: ارتباط مبتنی بر تبادل پیام

شکل 8- 2: ارتباط مبتنی بر رویداد

فصل سوم

شکل 1- 3: توسعه مبتنی بر مولفه  

شکل 2- 3: مولفه های برنامه های کاربردی ( برنامه های قابل اجرا )  

شکل 3- 3: مولفه ها و استفاده مجدد قابل اتصال

شکل 4- 3: مولفه های افقی، عمودی و رابطها

فهرست جدولها

فصل اول

جدول 1- 1: مقایسه اندازه سیستم عاملها

جدول 2- 1: مقایسه SP، OOP، COP

منابع و مأخذ:

COMPONENT-ORIENTED PROGRAMMING by ANDY JU AN WANG KAI QIAN (Southern Polytechnic State University Marietta, Georgia)Objects, Components, and Frameworkswith UML by Desmond Francis D’Souza Alan Cameron Wills [Apache 2004a] http://ws.apache.org, 2004. [Apache 2004b] http://ws.apache.org/axis, 2004. [Deitel 2003a] Deitel. Java Web Services for Experienced Programmers, Prentice Hall, 2003. [Deitel 2003b] Deitel. Web Services, A Technical Introduction, Prentice Hall, 2003. [McGovern 2003] McGovern, James. Java Web Services Architecture, Morgan, 2003.

پروژه بررسی سیستم تعلیق بادی. doc

نوع فایل: word

قابل ویرایش 160 صفحه

مقدمه:

یک خودرو برای داشتن راحتی بیشتر، نیاز به فنرهای خیلی نرم و انعطاف‌پذیر دارد. اما راحتی فقط هدف ما در ساخت یک خودرو نیست. ضمن اینکه باید بتواند سریع حرکت کند. ایمنی بالایی نیز باید داشته باشد. یعنی اینکه حالت پایدار خود را حفظ نماید. بنابراین برای اینکه خودرویی پایدار باشد تعلیق آن باید خاصیت ضربه‌گیری بالایی داشته باشد اما همین خاصیت، خود از راحتی سرنشین خودرو می‌کاهد. به این ترتیب می‌بینیم که در خودرو همیشه تضادی بین راحتی و ایمنی وجود دارد.

مهندسین و متخصصین صنعت خودرو در بسیاری از کشورهای جهان تلاش زیادی کرده‌اند تا با استفاده از موادی چون فولاد، روغن و کائوچو به سطحی که در آن الزامهای راحتی و پایداری خودرو رعایت شده باشد برسند و در این راه به موفقیتهایی نیز دست یافته‌اند. اما در زمینه پیشرفت در افزایش سرعت خودرو، می‌توان گفت که تقریباً همه خودروسازان به سطح قابل توجهی رسیده‌اند.

در مورد سرعت‌های بالا، باید بین راحتی و پایداری خودرو، یکی را انتخاب کرد. شرکتهای سازنده اتومبیلهای مسابقه، مسلماً پایداری خودرو را ترجیح می‌دهند، اما سازندگان خودروهای لوکس، راحتی را در اولویت کار خود قرار می‌دهند.

شنـاور بـودن خـودرو روی بـالشتکـی از هـوا رویـای مهنـدسـین بود. در سال 1847 ((جان‌ لوئیس)) اختراع خود را که در مورد فنرهای پتوماتیکی برای خودروهای راه‌آهن، لوکوموتیوها، خودروهای سنگین بود در مقاله‌ای به ثبت رساند. عنوان مقاله لوئیس ((الاستیسیته کامل هوای جو و کاربرد آن)) به عنوان یک جانشین برای فنرهای فلزی بود. به این ترتیب، لوئیس ادعا کرد که اختراع وی اولین فنر هوایی لاستیکی است.

به کمک سیستم تعیین هوایی، دو مؤلفه راحتی و ایمنی را می‌توان یکجا در خودرو فراهم آورد.راز این کار در جایگزین نمودن خاصیت الاستیسیته گاز فشرده به جای فنرهای فولادی و قرار دادن بدنه خودرو بر روی چهار بالشتک پنوماتیک موجود در بالن‌های تعلیق می‌باشد.

فهرست مطالب:

مقدمه                                                                                         

دیدگاه سینماتیکی (مکانیزمی)                                                                                                     

 موقعیت مراکز و محور غلت                                                                  

 غلت فرمان                                                                                       

 لغزش کناری چرخ ها                                                                        

  زاویه کجک                                                                                     

دیدگاه نرمی                                                                                           

 گشتاور غلتشی                                                                                 

 جابجایی کناری بار                                                                            

قرار پذیری                                                                                     

نرخ سختی چرخ                                                                               

لزوم فنربندی خودروها                                                                            

قسمت فنربندی شده و فنربندی نشده خودرو                                                                      

انواع فنر ها                                                                                            

 فنر مارپیچ                                                                                       

 فنر تخت                                                                                    

 میله پیچشی                                                                                    

 فنرهای هوایی                                                                                  

فنر لاستیکی                                                                                     

انواع سیستم های تعلیق                                                                            

 سیستم تعلیق یکپارچه                                                                          

  سیستم تعلیق هاچکیس                                                                      

  سیستم تعلیق دودیون                                                                

  سیستم تعلیق جداگانه                                                                            

  سیستم تعلیق مک فرسون استرات واسترات دمپر                                   

  سیستم تعلیق طبق دار دوبل                                                              

سیستم تعلیق بازوی کشنده اکسل عقب                                                   

 سیستم تعلیق شبه بازوی کشنده اکسل عقب                                             

  سیستم تعلیق چند میله ای                                                                 

 سیستم تعلیق نیمه مستقل                                                                      

سیستم تعلیق میله پیچشی                                                                

سیستم تعلیق محور آونگی                                                              

تحلیل ارتعاشی مدل ربع خودرو با در نظر گرفتن 2 درجه آزادی                           

بررسی مدل کامل خودرو                                                                             

سیستم تعلیق هوائی                                                                            

 فنر هوایی                                                                                                                                                                                                        

سوپاپ کنترل ارتفاع با میراکننده                                                                

 سوپاپ کنترل ارتفاع الکتریکی                                                                   

 مخزن هوا                                                                                            

کنترل کننده های مخزن                                                                             

کمک فنرهای پر شده با گاز                                                                         

کمک فنرهای هوایی                                                                                   

کنترل ارتفاع اتوماتیک                                                                             

 نوع اول: با کمک فنر                                                                               

 نوع دوم با استوانه لاستیکی هوا (کیسه هوا)                                                   

سیستم تعلیق هوایی با کنترل الکترونیکی                                                            

 سنسور ارتفاع                                                                                 

 واحد کنترل الکتریکی  (ECU)                                                                  

 شیر کنترل هدایتگر سه راهه                                                                  

بررسی نمونه سیستم تعلیق بادی اتوبوس های تولیدی شهاب خودرو                           

تعلیق هوایی برای خودرو تجاری                                                                  

سوپاپ ارتفاع                                                                                     

سوپاپ جدا کننده                                                                                    

 کیسه های فنر هوا                                                                                

 بلوک های لاستیکی ضد رول                                                                 

 ویژگی های فنر هوایی                                                                           

 فنرهای فلزی یا صلب                                                                           

سیستم تعلیق هوایی کنترل الکتریکی                                                                

 سویچ فشار کمپرسور                                                                           

 سنسور ارتفاع                                                                                    

بررسی سیستم های تعلیق و چگونگی استفاده از

سیستم تعلیق هوایی در سیستم های پویا                                                           

سیستم تعلیق ایستا                                                                                

سیستم تعلیق پویا                                                                                 

 سیستم های تعلیق اکتیو                                                                      

سیستم تعلیق نیمه اکتیو                                                                      

نتیجه گیری                                                                                                  

پیوست                                                                                                     

منابع و مآخذ  

منابع و مأخذ:

1)J.Giek. Riding on Air (a history of suspension).SAE, 1999

2)H Stole & Betzler. Automative Chassis. Butterworth heinmamn, 2001 .Oxford

3)اصول طراحی سیستم های تعلیق و فرمان خودرو. دکتر رضا کاظمی، دکتر علی اصغر جعفری، مهندس محمد انصاری موحد

4)پروژه بررسی سیستم های تعلیق فعال و نیمه فعال و غیر فعال. کاشانچیان و محمدنیا، استاد راهنما: صیاد نصیری. دانشگاه شهید رجایی تهران

5)پروژه بررسی انواع سیستم های تعلیق و نقش آنها در پایداری خودرو. جعفر شیخ پور استادراهنما : مهندس نصیری. دانشگاه شهید رجایی تهران

6)پروژه سیستم تعلیق هوایی و سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک. مهدی عسکری.  استاد راهنما: مهندس مصباحی. دانشگاه شهید رجایی تهران

7)پروژه سیستم فعال کنترل غلت. اسرافیلیان. دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی

8)Advanced vehicle technology. Heinz Heishler. Second edition

9)A Full Car Model For Active Suspension. Ales Kruczek & Antonin Stribrsky

10)Air suspension code. ARTSA Code 01- first editin May 2001

11) Fundamentale of vehicle Dynamics. Thomas G. Gillespio 2000

12)اینترنت

پروژه رشته میکانیک با موضوع مبدل حرارتی. doc

نوع فایل: word

قابل ویرایش 130 صفحه

مقدمه:

مبدل های حرارتی تقریباً پرکاربرترین عضو در فرآیندهای شیمیایی اند و می توان آن ها را در بیشتر واحدهای صنعتی ملاحظه کرد. آنها وسایلی هستند که امکان انتقال انرژی گرمایی  بین دو یا چند سیال در دماهای مختلف را فراهم می کنند. این عملیات می تواند بین مایع- مایع ، گاز- گاز و یا گاز- مایع انجام شود. مبدل های حرارتی به منظور خنک کردن سیال گرم و یا گرم کردن سیال با دمای پایین تر و یا هر دو مورد استفاده قرار می گیرند.

مبدل های حرارتی در محدوده وسیعی از کاربردها استفاده می شوند . این کاربردهای شامل  نیروگاه ها ، پالایشگاه ها ، صنایع پتروشیمی، صنایع ساخت و تولید ، صنایع فرآیندی ، صنایع غذایی و دارویی ، صنایع ذوب فلز ، گرمایش ، تهویه مطبوع ، سیستم های تبرید و کاربردهای فضایی میباشند. مبدل های حرارتی در دستگاه های مختلف نظیر دیگ بخار ، مولد بخار ، کندانسور، اواپراتور، تبخیر کننده ها ، برج خنک کن ، پیش گرم کن فن کویل ، خنک کن و گرم کن روغن ، رادیاتور ها ، کوره ها و ... کاربرد فراوان دارند.                  

 صنایع بسیاری در طراحی انواع مبدل های حرارتی فعالیت دارند و هم چنین ، دروس متعددی در کالج ها و دانشگاه ها با نام های گوناگون در طراحی مبدل های حرارتی ارائه     می گردد. محاسبات مربوط به مبدل ها کاری طولانی و گاهی خسته کننده است. مثلاً طراحی یک مبدل برای یک عملیات به خصوص نیاز به حدس های زیادی دارد که با استفاده از آن ها و طبق استانداردها می توان اندازه های یک مبدل مناسب را پیدا کرد. اما با استفاده از     برنامه های کامپیوتری تمام این محاسبات توسط کامپیوتر انجام میشود و طراح برای طراحی تنها باید شرایط عملیاتی و خواص سیالات حاضر در عملیات را وارد کند. نرم افزارهای  Aspen B-jac و  HTFS از این موارد هستند. این نرم افزارها شامل برنامه هایی می شوند که توانایی انجام چنین محاسباتی را دارند.

در این تحقیق ابتدا توضیحاتی در مورد مبدل های حرارتی و اصول طراحی آنها بیان گردیده و در ادامه به معرفی و آشنایی با چند نرم افزار طراحی مبدلها پرداخته شده است.

فهرست مطالب:

مقدمه

فصل اول

دسته بندی مبدل های حرارتی

بر اساس نوع و سطح تماس سیال سرد و گرم

بر اساس جهت جریان سیال سرد و گرم

بر اساس مکانیزم انتقال حرارت بین سیال سرد و گرم

بر اساس ساختمان مکانیکی و ساختار مبدل ها

فصل دوم

اصول طراحی مبدل های حرارتی

1- تعیین مشخصات فرآیند و طراحی

2- طراحی حرارتی و هیدرولیکی

3- طراحی مکانیکی

4- ملاحظات مربوط به تولید و تخمین  هزینه ها

5-  فاکتورهای لازم برای  سبک و سنگین کردن

6-  طراحی بهینه

7- سایر ملاحظات

فصل سوم

نرم افزار HTFS ( شبیه سازی و طراحی مبدل های حرارتی )

TASC، طراحی حرارتی ، بررسی عملکرد و شبیه سازی مبدلهای پوسته و لوله

FIHR، شبیه سازی کوره ها با سوخت گاز و مایع

MUSE، شبیه سازی مبدلهای صفحه ای پره دار

TICP، محاسبه عایقکاری حرارتی

PIPE، طراحی، پیش بینی و بررسی عملکرد خطوط لوله

ACOL، شبیه سازی و طراحی مبدلهای حرارتی هواخنک

FRAN، بررسی و شبیه سازی مبدلهای نیروگاهی

TASC، طراحی حرارتی ، بررسی و شبیه سازی مبدلهای حرارتی پوسته و لوله

توانایی ها

کاربرد در فرآیند

مشخصات فنی و توانایی ها

خواص فیزیکی

بررسی ارتعاش ناشی از جریان

خروجی

فصل چهارم

ACOL، شبیه سازی و طراحی مبدلهای حرارتی هواخنک

طراحی

کاربرد در فرآیند

مشخصات فنی و توانایی

نتایج خروجی

PIPESYS ، شبیه سازی خطوط لوله

امکانات و توانایی ها

نمونه هایی از کاربرد PIPESYS در عمل

نرم افزار Aspen B-jac

آشنایی با نرم افزار Aspen Hetran

نحوه کار نرم افزار  Hetranدر حالت طراحی

محیط نرم افزار Aspen Hetran

تعریف مساله ( Problem Definition )

فصل پنجم

اطلاعات خواص فیزیکی ( Physical property data )

ساختار مبدل ( Exchanger Geometry )

داده های طراحی (  Design Data)

تنظیمات برنامه ( Program Options )

نتایج ( Results )

فصل ششم

خلاصه وضعیت طراحی

خلاصه وضعیت حرارتی

خلاصه وضعیت مکانیکی

جزئیات محاسبه ( Calculation Details )

منابع و مواخذ

منابع و مأخذ:

1- طراحی مبدل های صنعتی با ASPEN B-JAC

نویسندگان : مهندس غلامرضا باغمیشه ، مهندس معصومه مراد زاده ، مهندس رضا درستی ، مهندس سید مهدی هدایت زاده

2- طراحی مبدل های حرارتی با + ASPEN HHFS

تالیف : مهندس ابوالفضل جاوونی

3- مبادله کن های گرما

تالیف : Sadik Kakac , Hongtan Liu

ترجمه : دکتر سپهر صنایع

4- Fundamentals of Heat Exchanger Design

تالیف : Ramesh K.Shah , Dusan P.Sekulic

5- Heat Exchanger Design Handbook

تالیف :     E U Schlunder

6- سایت باشگاه مهندسان ایران www.iran_eng.com

7- سایت انجمن علمی تامین مقالات رایگان www. gigapaper.com

پروژه بررسی و معرفی بخش های مختلف نیروگاه گازی. doc

نوع فایل: word

قابل ویرایش 125 صفحه

مقدمه:

امروزه با توسعه روزافزون صنعت نیروگاه وتولید برق وبا توجه به این نکته که اکثریت دانشجویان مهندسی و...ویا حتی فارغ التحصیلان دراین رشته ها موفق به بازدیدکاملی از نیروگاه وسیستم کاری و نحوه عملکرد سیستمهای موجود در نیروگاه نشده اند،وبا توجه به سابقه کاری که من در نیروگاه جنوب اصفهان درزمینه نصب تجهیزات مکانیکی وغیره داشته ام ،لازم دانسته ام که برای اشنا کردن دانشجویانی که علاقه به نیروگاه وسیستم عملکردآن دارند،اطلاعات وتصاویری راجمع آوری نموده ودرقالب این پروژه(که معرفی و بررسی بخشهای مختلف نیروگاه گازی است.)ارایه دهم.که من گرد آوری این مطالب را در قالب 10فصل بیان نموده که فصل اول آن رابابیان کدهای شناسایی آغازکرده که درفصلهای بعدی اگرازاین کدها استفاده شده بود ،نا مفهوم نباشد . در فصل دوم تشریحی کلی نیروگاه از نوع پیکر بندی ،جا نمایی ،سوخت و...را بیان کرده و در فصل سوم اطلاعاتی عمومی در مورد قطعات توربین گاز وابعاد ووزن و...را بیان کرده ام ودر فصل چهارم توربین گاز ،نحوه هوادهی ،احتراق و...را تشریح کرده ودرادامه در فصل پنجم سامانه های مختلف از قبیل هوای ورودی آتش نشانی سوخت گاز ،گازوییل و...را بیان نموده که برای خواننده قابل فهم باشد که این هوا چه طور وارد ،چه گونه احتراق صورت گرفته و چه مراحلی بایستی انجام شود تا برق تولیدشودودر فصل ششم نحوه کنترل دمایتوربین را شرح می دهیم ودر فصل هفتم مجرای هوای ورودی ،سرعت ، عایق صدا ونحوه تمیز کاری و...را تشریح کرده ودر فصل هشتم سیستم خروجی گازهای حاصل ازاحتراق(مجرای واگرای اگزوز )و...را توضیح داده ودر فصل نهم انواع ابزارهای عمومی وتخصصی را بیان کرده که بیشتر در زمینه تعمیرات ازاین ابزارآلات استفاده می شود ودر فصل دهم منابعی که من توانستم به آنها دسترسی پیدا کنم و بتوانم این مطالب را گرد هم آورم،بیان نموده ام که در پایان هدف و نتیجه ایکه من از این پروژه داشتم که سعی خود را می کنم تا به آن هدف نزدیک شوم ؛این است که دانشجویان و...با آشنایی و استفاده از این پروژه بتواند ابهاماتخودرا در زمینه ،حداقل آشنایی با نیروگاه گازی و نحوه عملکرد آن بر طرف کند که درهنگام حضور در نیروگاه حتی مرتبه اول دارای پیش زمینه ای بوده باشند که (سر در گمی هایی را که ممکن است با دیدن نیروگاه برایشان بوجود آید را به حداقل برسانند.)

فهرست مطالب:

مقدمه

کد شناسایی KKS

ساختار شناسایی کننده ها

استفاده از شناسایی کننده ها

تشریح کلی نیروگاه

پیکر بندی نیروگاه

جانمایی نیروگاه

اصول طراحی

پیکر بندیسیستمهای الکتریکی

مشخصات سوخت

حفاظت محیط زیست

اطلاعات عمومی در مورد قطعات توربین گاز

مقدمه

مواد و جنس قطعات توربین گاز

ابعاد و وزن قطعات توربین گاز

توربین گاز V94.2

مقدمه ای بر توربین گاز

اصول طراحی V94.2 – بطورکلی

اصول طراحی – V94.2 توربین

اصول طراحی V94.2 – محفظه احتراق

اصول طراحی – V94.2 کمپرسور

اصول طراحی V94.2 _دیفیوزر

اصول طراحی V94.2 –یاتاقانها

اصول طراحی V94.2 – گرداننده

سامانه های توربین گاز V94.2

سامانه هوای ورودی

سامانه Blow off

سامانهCO2

سامانه آتش نشانی

سامانه سوخت گاز

سامانه سوخت گازوئیل

سامانه جرقه زن

سامانه روغن بالا بر

سامانه خنک سازی توربین

کنترل دمای توربین گاز

 فلسفه کنترل دمای GT

مجرای ورودی هوا

شرح سامانه

سرعت عبور هوا

عایق صدا (کانال - دریچه- زانو و صدا خفه کن)

سامانه ضد یخ

سامانه تمیز کردن خودکار فیلترها

مجرای واگرای اگزوز

 شرح سامانه

 قسمتهای اصلی و وظیفه هر یک

 دودکش

 ساختار فلزی ( پایه دودکش)

 اتصال قابل انعطاف

 دایورتر

 صفحه مسدود کننده

ابزار و ابزار مخصوص تعمیرات

 ابزار استاندارد

 تجهیزات معمولی

 تجهیزات مخصوص

 ابزار مخصوص

منابع

منابع و مأخذ:

1-محمد الوکیل نیروگاههای حرارتی

2-هوشمند نعمت ا...تولیدبرق درنیروگاه

3-انتشارات دانشگاه علم و صنعت تجربیات نیروگاههای پیشرفته

4-تجربیات و دستنوشته های نیروگاه جنوب اصفهان

5-تجربیات و دستنوشته های نیروگاه طوس مشهد

6-مدارک شرکت آنسالدو (ANSALDO)

پروژه رشته کلمپیوتر با موضوع پردازش ابری. doc

نوع فایل: word

قابل ویرایش 120 صفحه

مقدمه:

پردازش ابری  مدلی رایانه ای  است که تلاش میکند دسترسی کاربران را بر اساس نوع تقاضایی که از منابع اطلاعاتی و رایانشی دارند، آسان کند. این مدل سعی دارد با کمترین نیاز به منابع نیروی انسانی و کاهش هزینه ها و افزایش سرعت دسترسی به اطلاعات، جواب گوی نیاز کاربران باشد.

از آنجا که اکنون این فناوری دوران طفولیت خود را می گذراند، هنوز تعریف استاندارد علمی که مورد قبول عام باشد برای آن ارائه نشده است اما بیشتر صاحب نظران بر روی قسمت هایی از تعریف این پدیده هم رای هستند . موسسه ملی فناوری و استانداردها پردازش ابری را اینگونه تعریف میکند:

پردازش ابری مدلی است برای فراهم کردن دسترسی آسان بر اساس تقاضای کاربر از طریق شبکه به مجموعه ای از منابع رایانشی قابل تغییر وپیکربندی(مثل:شبکه ها سرورها فضای ذخیره سازی برنامه های کاربردی و سرویس ها) که این دسترسی بتواند با کمترین نیاز به مدیریت منابع و یا نیاز به دخالت مستقیم فراهم کننده سرویس به سرعت فراهم شده یا آزاد(رها) گردد.

Run Daniel مسئول بخش استراتژی های خدمات ابری درHP، بعنوان مثالی از سرویس های ابری، از خدماتی نام می‌برد که در حال حاضر از طریق پروتکل های اینترنتی و مبتنی بر Ajax ارائه میشود که بجای قرار گرفتن در کلاینت، در مرورگر ارائه می شوند. تکنیک های مجازی سازی و تکنولوژی های اتوماسیون بر روی بهبود این خدمات تمرکز کرده اند. به عقیده او ما چیز هایی داریم که نیاز داریم همیشه در دسترس باشند، به این ترتیب می توانیم در ابر قرار بگیریم و آن چیزی که در ابر قرار میدهیم، بطور فراگیر، پایدار و برای همیشه آنجا خواهد بود. ما میتوانیم ابر ها را بکار بگیریم تا تکنولوژی را در اختیار افراد و گروه های وسیعتری قرار دهیم. حتی افرادی که از تکنولوژی بدلیل پیچیده بودن یا گران بودن آن استفاده نمی کنند.

Franco Travostino  از افراد برجسته در eBay، تفاوت عمده بین محاسبات توری و محاسبات ابری را در پیدایش ابر از مفهوم web 2.0 می داند. تاثیر آن زمانی است که مشتریان شما از 2500 به 30000 می رسند و هر ساعت هزاران کاربر به آن اضافه میشوند و ابر بر حسب حجم تقاضایی که دارید به شما پاسخ می دهد. من تصور میکنم در آینده سه نوع ابر داشته باشیم. ابرهای با مقیاس بسیار زیاد که توسط فروشنده ها ارائه میشود و به مرور بزرگتر می شوند. تعداد کمی ابر متعلق به مراکز با موقعیت های خاص، مثلا گروهی از افراد که قصد داشته باشند پردازش های ریاضی را بصورت موازی انجام دهند. نوع سوم هم متعلق به شرکت هایی است که ابرهای خود را ایجاد کرده اند. ابر موقعیت خوبی را برای نوآوران و کارآفرینان ایجاد کرده است تا بتوانند در بازار ویژگی های جدید را آزمایش کنند. هر کس که ارزش یک پیشنهاد با قیمت متغییر را بداند میتواند از مزایای ابر استفاده کند. ما همیشه باید در نظر داشته باشیم که 4 بعد مختلف وجود دارد: افراد، پروسه ها، اطلاعات و تکنولوژی. همچنین اگر ما بتوانیم بر موضوع اعتماد غلبه کنیم و این اعتماد را ایجاد کنیم که ابر میتواند همانند یا حتی بهتر از تکنولوژی داخلی شرکت، خدمات را مدیریت کند، خواهیم دید که سرویس های زیادی روی ابر ایجاد خواهد شد، همانند ابزارهایی که در صنایع دیگر ایجاد میگردد. نهایتا اینکه مجازی سازی ما را به جایی خواهد رساند که ما به هیچ وجه داده های محرمانه یا شخصی را از دست نخواهیم داد، حتی اگر سیستم عامل با مشکل مواجه شود.

ویکی پدیا پردازش ابری را اینگونه تعریف میکند:

پردازش ابری مدل رایانشی بر پایه شبکه های بزرگ کامپیوتری مانند اینترنت است که الگویی تازه برای عرضه، مصرف و تحویل سرویسهای فناوری اطلاعات )شامل سخت افزار، نرم افزار، اطلاعات، و سایر منابع اشتراکی رایانشی ( با به کارگیری اینترنت ارائه میکند. رایانش ابری راهکارهایی برای ارائهٔ خدمات فناوری اطلاعات به شیوه های مشابه با صنایع همگانی )آب، برق، تلفن و (… پیشنهاد میکند. این بدین معنی است که دسترسی به منابع فناوری اطلاعات در زمان تقاضا و بر اساس میزان تقاضای کاربر به گونهای انعطاف پذیر و مقیاس پذیر از راه اینترنت به کاربر تحویل داده میشود. واژه ابر واژهای است استعاری که به اینترنت اشاره میکند و در نمودارهای شبکه های رایانه ای  نیز از شکل ابر برای نشان دادن شبکه اینترنت استفاده میشود. دلیل تشبیه اینترنت به ابر در این است که اینترنت همچون ابری جزئیات فنیاش را از دید کاربران پنهان میسازد و لایه ای از انتزاع را بین این جزئیات فنی و کاربران به وجود میآورد.به عنوان مثال آنچه یک ارائه دهندهٔ سرویس نرم افزاری  رایانش ابری ارائه میکند، برنامه های کاربردی تجاری برخط است که از طریق مرورگر وب یا نرم افزارهای دیگر به کاربران ارائه میشود .نرم افزارهای کاربردی و اطلاعات، روی سرورها ذخیره میگردند و براساس تقاضا در اختیار کاربران قرار میگیرد. جزئیات از دید کاربر مخفی میمانند و کاربران نیازی به تخصص یا کنترل در مورد فناوری زیرساخت ابری که از آن استفاده میکنند ندارند.

عموما مصرف کننده های  رایانش ابری مالک زیر ساخت فیزیکی ابر نیستند، بلکه برای اجتناب از هزینه سرمایهای آن را از عرضه کنندگان شخص ثالث اجاره میکنند. آن ها منابع را در قالب سرویس مصرف میکنند و تنها بهای منابعی که به کار میبرند را میپردازند. بسیاری از سرویس های رایانش ابری ارائه شده، با به کار گیری مدل رایانش همگانی امکان مصرف این سرویس ها را به گونه ای مشابه با صنایع همگانی(مانند برق) فراهم میسازند. این در حالی است که سایر گونه های عرضه کنندگان بر مبنا یا اشتراک سرویس های خود را عرضه میکنند. به اشتراک گذاردن قدرت رایانشی"مصرف شدنی و ناملموس" میان چند مستاجر میتواند باعث بهبود نرخ بهره وری شود؛ زیرا با این شیوه دیگر سرور ها بدون دلیل بیکار نمی مانند (که سبب میشود هزینه ها به میزان قابل توجهی کاهش یابند در عین حال که سرعت تولید و توسعه برنامه های کاربردی افزایش مییابد). یک اثر جانبی این شیوه این است که رایانه ها به میزان بیشتری مورد استفاده قرار میگیرند زیرا مشتریان رایانش ابری نیازی به محاسبه و تعیین سقفی برای بار حداکثر  خود ندارند.

پردازش ابری مرحله بعدی در تحول اینترنت است.این برنامه، وسیله ایست که از طریق آن، همه چیز- قدرت محاسباتی و فرآیندهای کسب و کار و به عنوان یک سرویس به شم ا تحویل داده می شود؛ در هر کجا و هر زمان که شما به آن نیاز دارید.

شما می توانید ازپردازش ابری به عنوان یک راه بر ای دسترسی به انواع جد یدی ازخدمات تکنولوژی استفاده کنید. سازمان های امروزی حق انتخاب منابع و پیاده سازی خدمات کسب و کار و توانایی دسترسی این خدمات در خانه را دارند.در پایان اکثر سازمان ها خدمات متفاوت وگوناگونی را با استفاده از منابع گوناگون به شما خواهند داد.این به این معنی است که تمام تکنولوژ ی فعال فرآیندهای کسب و کار به پردازش ابری منتقل خواهد شد.

با این حال، شرکت ها در حال حاضر شروع به پیدا کردن بعضی ازمنابع جدید مهم ارزش در پردازش ابری کرده اند. ابرمی تواند بسیاری از محدودیت های ذاتی پیچیده معماری سنتی و مدل های تحویل خدمات را از بین ببرد ، و منجر به صرفه جویی در هزینه و بهره وری شود . اما شا ید جالب ترین اثر پردازش ابری تغییر راه دسترسی کسب و کارمردم و به اشتراک گذار ی اطلاعات است.

فهرست مطالب:

پردازش ابری       

1-1)      مفاهیم پردازش ابری

1-2)      تاریخچه

1-2-1)  از ماشین محاسبه تا پردازش ابری

1-3)      مزایا و محدودیتهای ابرها

1-3-1)  مزایا

1-3-2)  محدودیت ها

1-4)      چه زمانی از محاسبات ابری استفاده کنیم؟

1-4-1)  مواردی که مناسب است

1-4-2) مواردی که مناسب نیست؟

1-5)      محاسبات جادویی یا Magic Computing

1-5-1)  پروژکتور پوشیدنیOmniTouch

2)         معماری وسیستم عامل در پردازش ابری

2-1)      مقدمه

2-1-1)  مفاهیم معماری ابرها

2-1-2)  لایه های محاسبات ابری

2-1-2-1) نرم افزار به عنوان سرویس (SaaS)

2-1-2-2) پلتفرم به عنوان سرویس (PaaS)

2-1-2-3) زیر ساخت به عنوان سرویس (IaaS)

2-1-3) انواع ابرها در محاسبات ابری

2-1-3-1) ابرهای خصوصی

2-1-3-2) ابرهای عمومی

2-1-3-3) ابرهای هیبریدی (آمیخته)

2-1-3-4) ابرهای گروهی

2-1-4)  عناصر زیر بنایی محاسبات ابری

2-1-4-1) مجازی سازی

2-1-4-2) پردازش شبکه ای

2-1-4-3) WEB2.0

2-1-5)  معماری سرویس گراچیست و چرا باید در مورد آن بدانیم؟

2-1-6)  معماری سرویس گرا و ابرها کجا یکدیگر را ملاقات می کنند؟

2-1-6-1) ارتباط محاسبات ابری و SOA

2-1-7)  سبک معماری سرویس گرای سازمانی (ESOA)

2-1-8)  ارزیابی نقش استانداردهای باز معماری

2-2)      سیستم عامل

2-2-1)  دلایل ایجاد سیستم عامل

2-2-2)  وظایف سیستم عامل

2-2-3) تاریخچه

2-2-4)  انواع سیستم عامل

2-2-4-1) سیستم عامل تک پردازنده

2-2-4-2) سیستم عامل شبکه ای

2-2-4-5) سیستم عامل توزیع شده

2-2-4-6) سیستم عامل بی درنگ

2-2-5)  Windows azure

2-2-5-5) خدمات و سرویس های ویندوز آژور

2-2-5-6) بخش های ویندوز آژور

2-2-5-6-1) خدمات پردازش

2-2-5-6-2) خدمات ذخیره سازی

2-2-5-6-3) Fabric

2-2-6) Google chrome

2-2-6-5) تاریخچه

2-2-6-6) معماری و سخت افزار

2-2-6-7) رابط کاربری

2-2-6-8) سرعت

2-2-6-8-3) Citrix Receive

2-2-6-9) امنیت

2-2-6-10) ذخیره سازی

2-2-6-11) چند سوال در مورد سیستم عاملکروم

2-3)      نمونه ای از سرویسهای مبتنی بر رایانش ابری

2-3-1)  Evernote

2-3-2)  Dropbox

2-3-3) Panda Cloud Antivirus

2-3-4)  Mindmeister

2-3-5)  Google Docs

2-3-6)  HiTask

2-3-7)  Buxfer

2-3-8)  سیستم عامل مجازی پارس پک

3)امنیت 

3-1)      چرا تمهیدات امنیتی ضرورت دارند

3-1-1)  امنیت یک هنر است، نه یک علم

3-2)      اصطلاحات و اصول

3-2-2)  امنیت اطلاعات

3-3)      مفاهیم پایه

3-3-2)  محرمانگی

3-3-3)  یکپارچه بودن

3-3-4) قابل دسترس بودن

3-3-5)  قابلیت عدم انکار انجام عمل

3-3-6)  اصل بودن

3-3-7)  کنترل دسترسی

3-3-8)  احراز هویت

3-3-9)  تصدیق هویت

3-3-10) کنترل امنیت اطلاعات

3-3-10-1) مدیریتی

3-3-10-2) منطقی

3-3-10-3) فیزیکی

3-3-11) رمزنگاری

3-4)      امنیت ابر

3-4-1)  تهدیدات امنیتی خدمات پردازش ابری

3-5)      امنیت معماری

3-5-1)  مجموعه ایزو 27000

3-5-1-1) استانداردهای منتشر شده خانواده 27000 iso

3-5-2)  استانداردهای در حال آماده سازی

3-5-3)  آژانس امنیت شبکه و اطلاعات اروپا

3-5-4)  کتابخانه زیربنایی فناوری اطلاعات

3-5-5)  اهداف کنترل اطلاعات و تکنولوژی مرتبط

3-6)      نگرانی های امنیتی در پردازش ابری

3-6-1)  در دسترس بودن شبکه

3-6-2)  بقاء ارائه دهنده ابر

3-6-3)  بازیابی و تداوم کسب و کار

3-6-4)  حوادث امنیتی

3-6-5) شفاف سازی

3-6-6)  از دست دادن کنترل فیزیکی

3-6-7)  خطرات جدید، آسیب پذیری های جدید

3-7)      تهدیدات امنیتی موجود در رایانش ابری و راه حل کاهش آنها

3-7-1)  تهدیدات داخلی

3-7-2)  تهدیدات خارجی

3-7-3)  کنترل دسترسی

3-7-4)  وقفه در سرویس دهی

3-7-5)  چند مستاجری

3-7-6)  قابلیت حمل

3-7-7)  انتقال اطلاعات

3-7-8)  واسط(API)های ناامن

3-7-9)  رابط مدیریت دسترسی از راه دور

3-8)      مقایسه و ارزیابی تاثیر چالشهای امنیتی بر مزایای رایانش ابری

3-9)      مسائل مرتبط با امنیت ابر

3-9-1)  حمله به بسته SOAP ( Wrraping Attack)

3-9-2)  حمله از طریق کدهای مخرب ) Malware-Injection )

3-9-3)  حمله سیل آسا ( Flooding Attack)

3-9-4)  سرقت اطلاعات (Data Stealing)

3-10)    رویکردهای امنیتی ممکن

3-10-1) الف: راه حل حمله بسته SOAP ( WrappingAttack )

3-10-2) راه حل حمله از طریق کدهای مخربMalware-Injection

3-10-3) راه حل حملات سیل آسا Flooding Attack

3-10-4) راه حل سرقت اطلاعات(Data Stealing)

3-11)    معرفی یک ساختار امنیتی

3-11-1) سیاست های امنیتی

3-11-2) پشتیبان گیری، بازیابی، ثبت وقایع

3-11-3) تست نفوذ

3-11-4) دیوار آتش و امنیت شبکه

3-11-5) زیرساخت های فیزیکی امن

3-12)    راهکارهای کنترل دسترسی و کنترل ذخیره سازی

3-12-1) کنترل دسترسی

3-12-2) کنترل ذخیره سازی

3-13)    جستجوی خصوصی همکار در ابر

3-14)    استانداردهای امنیت و سیاست در پردازش ابری

3-14-1) سیاست امنیتی در پردازش ابری

3-14-2) استانداردهای امنیتی برای یک ابر باید شامل موارد زیر باشد

3-15)    الگوهای امنیت در پردازش ابری

3-15-1) دفاع در عمق

3-15-1-1) استراتژی های دفاع در عمق

3-15-1-2) استراتژی دفاع در عمق : محدوده حفاظتی

3-15-1-3) استراتژی دفاع در عمق : ابزارها و مکانیزم ها

3-15-1-4) استراتژی دفاع در عمق : پیاده سازی

3-15-2) Honeypots

3-15-3) Sandbox

3-15-4) الگوهای شبکه در امنیت پردازش ابری

3-15-4-1)  جداسازی ماشین های مجازی

3-15-4-2) اهمیت CMDB

3-16)    نمای کلی از امنیت داده ها در پردازش ابری

3-16-1) تایید و هویت در پردازش ابری

3-16-2) ترکیبی از تکنیک های کنترل دسترسی

3-16-3) کنترل های مدیریتی امنیت پردازش ابری

3-16-4) ملاحظات امنیتی عملیاتی در پردازش ابری

3-16-4-1)  Antimalwar

3-16-4-2) تهیه نسخه پشتیبان از داده ها و ذخیره سازی

4) نتیجه گیری

4-1)      تفاوت رایانش ابری با رایانش مشبک

4-2)      برندگان انقلاب ابری

4-3)      بازندگان انقلاب ابری

4-4)      عرصه جدید رقابت های فن آوری اطلاعات در عصر انقلاب ابری

4-5)      چالشها ی پیش روی پردازش ابری

4-5-1)  آسیب پذیری در برابر رکود اقتصادی

4-5-2)  شکل جدید نرم افزارها

4-5-3)  پذیرش

4-5-4)  کنترل

4-5-5)  هزینه های پهنای باند

4-5-6)  محبوس شدن توسط ارائه دهندگان و استانداردها

4-5-7)  شفافیت دسترسی

4-5-8)  قابلیت اطمینان

4-5-9)  حفظ حریم خصوصی

4-5-10) امنیت

4-5-11) میزان در دسترس بودن و کارایی

4-6) پردازش ابری دوستار محیط زیست

5) منابع و مراجع

فهرست اشکال:

شکل1-1 نقاط عطف مهم تاریخ محاسبات         

شکل1-2  نمای کلی از محاسبات جادویی          

شکل 1-3 ابزار محاسبات جادویی      

شکل 1-4 : تبدیل دسته بازی به موس کامپیوتر  

شکل 1-5 : تصویری از پروژکتور پوشیدنی      

شکل2-1  چگونگی کارکرد با ابر      

شکل 2-2 معماری محاسبات ابری      

شکل 2-3 پردازش ابری

شکل 2-4  نرم افزار به عنوان سرویس            

شکل 2-5  پلتفرم به عنوان سرویس    

شکل 2-6زیر ساخت به عنوان سرویس

شکل 2-7 انواع ابرها و سرویس های آن ها       

شکل 2-8 ویژگی های عناصر معماری ابری     

شکل 2-9  استفاده از تکنولوژی مجازی سازی برای تلفیق سرویس دهنده ها    

شکل 2-10 مرکز داده (ESOA) با زیر ساخت های سه لایه

شکل 3-1 چالش های رایانش ابری(بررسی هایICDدرسال 2008)  

شکل  2-3  مقایسه قابلیت حمل در بین سه ارائه دهنده      

شکل 3-3  تاثیر چالش های امنیتی بر مزایای رایانش ابری

شکل 3-4 چگونگی تقسیم بندی پیام SOAP       

شکل 3-5 پیام SOAPپس از حمله      

شکل 3-6  برنامه کاربردی کاربر      

شکل 3-7 الف: شیوه ی عملکرد پروتکل Ostrovsky      

شکل  7-3  ب: شیوه ی عملکرد پروتکل COPS

شکل 8-3مدل سیستمی پروتکل COPS

شکل ‏4 1 : شکل تفاوت رایانش ابری با رایانش مشبک     

منابع و مأخذ:

 [1]       طالبی سمیرا، ختن لو حسن، آبان 91؛ بررسی حملات امنیتی به ابر و راهکارهای مقابله با آنها؛ اولین کارگاه ملی رایانش ابری

[2]        سلطان باغشاهی؛ سمیه؛  سلطان باغشاهی؛ لیلا ؛ خادم زاده؛ احمد؛ جبه داری؛ سام ؛ آبان91؛ تحلیل چالش های امنیتی و تاثیر آن بر رایانش ابری؛  اولین کارگاه ملی رایانش ابری

[3]        لطیفی، فریده،   بنی رستم، تورج، آبان  91،  کنترل ایمنی دسترسی وذخیره سازی در پایگاه داده های مبتنی بر ابر،    اولین کارگاه ملی رایانش ابری

[4]        اکبری، محمد ،کاظم،  سرگلزایی، جوان، مرتضی، آل بویه، زینب،  آبان 91،  ارائه یک راهکار امنیتی در لایه ی زیر ساخت رایانش ابری با استفاده از فناوری محاسبات مطمئن، اولین کارگاه ملی رایانش ابری

[5]        حقیقی خباز، علیرضا ، تابستان 91  ، مفاهیم معماری و مدیریت در محاسبات ابری، دانشگاه پیام نور مرکز نطنز

[6]        رحیمی ریسه، شقایق، تابستان91،  محاسبات ابری سبز، دانشگاه پیام  نور نطنز

[7]        ذبیحی نیشابوری، حامد،  دی91 ، پردازش ابری، دانشگاه پیام نور سبزوار

[8]        مهندس فرخی، نوید، 90،  رایانش ابری، تهران، انتشارات علوم رایانه

[9]        History of Cloud Computing http://www.eci.com/cloudforum/cloud-computing-

[10]      1111history.html

[11]      Windows Azure ,http://en.wikipedia.org/wiki/Azure_Services_Platform

[12]      Windows Azure http://msdn.microsoft.com/enus/

[13]      library/windowsazure/dd163896.aspx

[14]      Azure Services Platform. [Online]. Available:http://www.microsoft.com/azure