پروژه بررسی سیستم های ایمنی در خودرو. doc

نوع فایل: word

قابل ویرایش 256 صفحه

مقدمه:

با پیشرفت تکنولوژی و صنعت در زمینه های مختلف ،شاید بتوان گفت صنعت خودرو یکی از مواردی می باشد که پیشرفت های قابل توجهی نموده است، چرا که این صنعت به دلبل ویژگی های خاص و هدف آن که در درجه اول ایجاد آسایش و ایمنی برای سرنشینان خودرو است، همواره سعی نموده از جدیدترین تکنولوژی ها در قسمت های مختلف خودرو بهره مند شود.خصوصا تکنولوژی هایی که ضریب ایمنی و آسایش سرنشینان آن را افزایش دهد.

علاوه بر این شاید بتوان گفت علاوه بر این به دلیل تاثیر پذیری قابل توجهی که مجوع قطعات مختلف خودرو بر روی هم دارند.یکی از ویژگی های دیگر این صنعت ایجاد هماهنگی بین سیستم های مختلف  این می باشد.به عنوان مثال تاثیرپذیری سیتسم های کم ولتاژ الکتریکی مانند سیستم رادیوی در برابر سیستم جرقه زنی که دارای ولتاژ بالای Ac می باشد. در این پروژه سعی شده است  در مورد سیستم های ایمنی که نقش اساسی در ایمنی خودرو و رفاه سرنشینان ایفا می کند بررسی گردد.

در پایان بر خوود فرض می داریم که از زحمات ارزشمند و دلسوزانه استاد ارجمندمان جناب آقای مهندس ملک زاده کمال تقدیر و تشکر به عمل آید.

متوقف ساختن خودرو مهم تر از به حرکت درآوردن آن است. خودروئی که روشن نشود، ممکن است راننده اش را خشمگین سازد ولی وقتی به راه افتاد و در مسیر عبور و مرور قرار گرفت اگر ترمز آن معیوب باشد ویا راننده نتواند به درستی از ترمز آن استفاده کند، چه بسا ممکن است به صورت دام مرگ درآید.

ترمز ناگهانی و قفل شدن چرخها مهمترین خطریست که خودرو را تهدید می نماید. قفل شدن چرخها از دو جهت برای خودرو خطرناک است، این وضعیت در بسیاری از مواقع فاصله ترمزگیری را افزایش داده و مهمتر از آن کنترل فرمان چرخها نیز از اختیار راننده خارج می شود، خصوصاً در جاده های خیس و برفی یا یخ زده که خطر قفل شدن چرخها بیشتر وجود دارد، نیاز به سیستمی که بتواند ترمز چرخها را کنترل کرده و از لیز خوردن چرخها جلوگیری نماید، بیش از پیش احساس می شود.

فهرست مطالب:

فصل اول

ترمز ABS

مقدمه

تاریخچه سیستم ABS10

سیستم ABS چیست؟

اصول کارکرد سیستم ABS :

مزایای ABS

احتیاط های پیشگیرانه در سیستم ترمز ضد قفل (ABS)

اصطلاحات مربوط به ABS

اجزای سیستم ABS

عملکرد فعال کننده ABS

ABS ECU

سیستم های تویو تا

سیستم ABS چرخ عقب

 سیستم ABS چهارچرخ تویوتا

سیستم ترمز کششی TCS

وظیفه سیستم

طراحی سیستم

نحوه عملکرد سیستم

انواع سیستم TCS

سیستم پایداری الکترونیکی  ESP

وظیفه سیستم

طراحی سیستم

نحوه عملکرد سیستم

فصل دوم

کمربند ایمنی

مقدمه

تاریخچه کمربند ایمنی

دلیل استفاده کم از کمربند ایمنی

چگونگی عملکرد کمربند ایمنی

نحوه عملکرد سیستم

ضرورت استفاده از کمربند ایمنی

حرکت سرنشین در خودرو

مکانیزمهای کمربند ایمنی

فصل سوم

بررسی ایمنی شیشه های خودرو

هد ف

تعاریف و اصطلا حات

ویژگیها

شناسائی رنگها

فصل چهارم

Airbag

آشنایی با ایربگ

انواع ایربگ

خطرات ایربگ

راههای کاهش صدمات

منبع انرژی سیستم ایربگ

- منبع انرژی گاز تحت فشار

- منبع انرژی تولید کننده گاز

عملکرد انفجاری سیستم تولید کننده گاز

سیستم فرمان ایربگ

طراحی بالشتک هوا

خلاصه زمان بندی عمل ایربگ

بهینه سازی تولید کننده گاز ایربگ

پیشگیری از عملکرد بی موقع یا عدم عملکرد ایربگ

جلوگیری از عدم عملکرد سیستم ایربگ

فصل پنجم

سپر ایمنی و ایمنی بدنه

سپر ایمنی

ایمنی بدنه خودرو

ایمنی داخلی خودرو

فصل ششم

بررسی منایع نویز خودرو

- مقدمه

- منابع نویز خودرو

 موتور

 نویز مکانیکی

  نویز احتراق

 نویز سوخت پاش

 نویز سیستم های ورود هوا و خروج دود

خط انتقال قدرت

-کنترل نویز

نویز ارتعاشی

 لایه های ویسکوالاستیک

لایه های ویسکوالاستسک نامقید(آزاد)

نویز اکوستیکی

نتیجه گیری

پیشنهادات

سیستم وفقی کنترل نویز

توصیف سیستم

پیشرفت های نوین

سیستم ارتباطی و صوتی اتومبیل

مقدمه

سیستمهای صوتی اتومبیل

تلفن همراه

کاهش تداخل

فصل هفتم

سایر تجهزات رفاهی و ایمنی خودرو

سیستم کنترل الکترونیکی انتقال قدرت

سیستمهای اطلاعاتی

سیستمهای پارک خودرو

سیستم های لامپ های جلو

سیستم های تمیز کننده

سیستم های ضد سرقت خودرو

سیستمهای تنظیم کننده میل فرمان

سیستمهای تنظیم کننده صندلی

مبدلهای کاتالیتیکی (Catalytic Converte237

لاستیک در خودروها

منابع

منابع و مأخذ:

System (bosch) book Safety and comfort stabilty

ABS TCS and ESP system (bosch) book

TECHNECAL OF CHASSES book

اسناندارد های ایمنی خودرو

مجله علمی خودرو دانشگاه علم و صنعت

مبانبی سیستم های برقی و الکترونیکی خودرو(انتشارات فنی ایران)

جزوه مرکز تحقیقات ایران خودرو

پروژه بررسی عملکرد و بهینه سازی در خودرو های هیبریدی. doc

نوع فایل: word

قابل ویرایش 128 صفحه

چکیده:

امروزه با توجه به کمبود سوخت های فسیلی در جهان و هم چنین قیمت رو به رشد آنها و از طرفی مشکل آلودگی محیط زیست این سوختها ،اکثر خودروسازهای جهان به فکر ساخت٬طراحی و استفاده از خودرهایی با مصرف کم و هم چنین سطح آلایندگی پائین هستند.این دلایل ٬باعث توجه اکثر خودرو سازان معتبر دنیا به خودرو های هیبریدی گردیده است.

هیبرید در لغت به معنای دو رگه بودن می باشد.این خودروها ازدو منبع قدرت برای حرکت استفاده می کنند که یکی موتور احتراق داخلی ودیگری موتور الکتریکی می باشد.این دو منبع قدرت هم می توانند بصورت تک تک وهم بصورت ترکیبی در خودرو مورد استفاده قرار گیرند.ترکیب کردن این دو مولد قدرت بصورتهای سری،موازی و ترکیبی از آنها می باشد.مهمترین مزیت خودروهای هیبریدی مصرف سوخت کم و آلایندگی کم می باشد که اکثر شرکتهای خودروسازی، امروزه به شدت به دنبال رسیدن به این دو فاکتور اساسی می باشند.

مصرف کم و آلایندگی کم این خودروها به این دلیل است که تا سرعتهای پائین ٬هم چنین رانندگی داخل شهری یا هنگام توقف در چراغ قرمز عمدتا از موتور الکتریکی استفاده می شود که در این میان موتور احتراق داخلی کاملا خاموش و یا در جا کار می کند. به این نکته نیز باید توجه کرد که اکثر آلودگی های خودروهای متداول در شهرهای بزرگ و شلوغ هنگام رانندگی در داخل شهر ویا هنگام ترافیک تولید می شود. دیگر  حسن  این خودروها استفاده از انرژی جنبشی خودرو هنگام ترمز گرفتن یا پایین رفتن از سراشیبی می باشد.انرژی جنبشی خودرو توسط سیستم احیاء ترمز به انرژی الکتریکی تبدیل و ذخیره می شود.

حال با توجه به مشکل ترافیک و آلودگی هوای موجود در کلان شهرها و هم چنین مشکلات تهیه سوخت های فسیلی می توان از این خودرو ها به صورت انبوه در سیستم حمل و نقل استفاده کرد.با توجه به موارد اشاره شده ابتدا خودرو های هیبریدی تعریف خواهند شد و حالت های مختلف در این خودرو ها ارائه می گردد.سپس در مورد سیستم های الکتریکی مورد استفاده در خودرو های هیبریدی مطا لبی جامع ارایه خواهد شد.

مقدمه:

امروزه با توجه به آلودگی‌های ناشی از خودروها و محدودیت‌ سوخت های فسیلی، کارخانه‌های خودروسازی گام مهمی در مقابله با این امر برداشته‌اند که از جمله آنها می توان به ساخت خودروهای هیبریدی ، تکنولوژی پیل سوختی ، موتورهای با پاشش مستقیم‌ بنزینی  ، موتورهای HCCI  و خودروهای دو گانه سوز  اشاره کرد.

مصرف سوخت کم، آلایندگی کم، مسافت قابل پیمایش بالا، ایمنی مطلوب و قیمت قابل رقابت در صورت تولید انبوه، با خودروهای متداول از جمله ویژگیهای حائز اهمیت برای خودروهای هیبریدی است. در حال حاضر بسیاری از خودروسازان بزرگ مبادرت به تولید این خودروها در سطحی گسترده نموده‌اند.

فهرست مطالب:

چکیده پایان نامه

فصل اول: کلیات

مقدمه

تاریخچه خودری هیبریدی

ویژگیها

سیستم های ذخیره سازی انرژی

عملکرد خودروی هیبریدی

انواع خودروهای هیبریدی

فصل دوم: خودروهای برقی هیبریدی

مفهوم سیستم محرکه الکتریکی هیبریدی

معماری سیستم محرکه الکتریکی هیبریدی

سیستم محرکه الکتریکی هیبریدی سری

سیستم محرکه الکتریکی هیبریدی موازی

کوپلینگ گشتاور سسیستم محرکه الکتریکی موازی

 کوپلینگ سرعت سیستم محرکه الکتریکی هیبرید موازی

کوپلینگ سرعت و گشتاور سیستم محرکه هیبرید موازی

فصل سوم: طرح سیستم محرکه الکتریکی هیبرید سری

طرح های عملی

استراتژیهای کنترل

استراتژی کنترل  max of soc pps

استراتژی کنترل موتور روشن- خاموش

سایزینگ اجزاء اصلی

طرح دسته بندی قدرت موتور ‍ژنراتور

طرح pps

ظرفیت قدرت pps

ظرفیت انرژی pps

 طرح مثال

طرح موتور کشنده

طرح نسبت دنده

بررسی توانایی شتاب گیری

بررسی قابلیت عبور خودرو از شیبها

طرح موتور/ ژنراتور

طرح ظرفیت قدرت منبع توان افزایش یابنده

فصل چهارم: طرح سیستم محرکه هیبرید الکتریکی موازی

استراتژی های کنترل سیستم محرکه هیبرید موازی

استراتژی کنترل حالت حداکثر شارژ منبع توان افزایش یابنده((max.soc-of-pps

استراتژی کنترل موتور(بنزینی) روشن و خاموش

طرح پارامترهای سیستم محرکه

طرح ظرفیت توان موتور بنزینی

طرح ظرفیت توان حرکت موتور الکتریکی

طرح سیستم انتقال قدرت

طرح ذخیره انرژی

شبیه سازیها

تصاویری از انواع سیستم محرکه هیبریدی

فصل پنجم: انواع موتورهای الکتریکی مورد استفاده در خودروهای هیبریدی

موتورهای جریان مستقیم

موتورهای سنکرون آهنربای دائم

موتورهای DC بدون جاروبک آهنربای دائم

موتورهای رلوکتانسی سوئیچ شونده

موتورهای القایی

استراتژیهای بکار گیری تعداد موتور و کنترلر الکتریکی درخودروهای برقی و هیبرید

فصل آخر: مروری بر مطالعات انجام شده

منابع و مآخذ

منابع و مأخذ:

[1]-Michel H.wesbrook the Electric Car

[2]-Modern Electric, Hybrid Electric And Fuel cell vehicles BY:Sebastien E.Guy

3-History of the Electric Automobile:Hybrid electric vehicle

4-Continuously variable transmission for passenger vehicles 1987

5-WWW.TOYOTA.COM

پروژه رشته میکانیک با عنوان فرایند نورد. doc

نوع فایل: word

قابل ویرایش 230 صفحه

چکیده:

صنعت نورد، متداول ترین و رونق دارترین روش تولید فرآورده های فلزی، به ویژه فولادهاست، به گونه ای که بیش از 80% از فرآورده های فلزی در سطح جهان با این روش تولید می شوند.

به دلیل اینکه صنعت نورد در کشور ما از آغاز به صورت وارداتی به کار گرفته شده، باعث گردیده است که مدیران، کارشناسان و دست اندرکاران این صنعت، اغلب به فرآیندهای نورد به صورت یک صنعت خشن نگاه کنند و کمتر به جنبه ها و ریزه کاری های علمی آن توجه شده است. همچنین با توجه به اینکه در سال های گذشته اغلب مسئولان خطوط تولیدی نورد از دانش آموخته های رشته های غیر مرتبط با پروسه نورد بودند، طبیعتاً نمی توانستند در دشواری های این فرآیند، بهبود کیفیت فرآورده ها و یا تولید فرآورده های نوین نقش کارآمدی داشته باشند.در این پروژه تلاش گردیده است با بررسی تحلیلی و عملی قسمتهایی از فرآیند نورد,عوامل موثر در نورد را تا حد امکان شناخته و در راستای بهبود و ارتقای آنها و به تبع آن افزایش بهره وری نورد گامی برداشته شود.

قسمتهایی از مطالب این مقاله گزیده ایست از تجربیات و دانش مهندسین خطوط نورد مجتمع فولاد بناب و مطالبی نیز از کتب و مقالات متعدد معتبر می باشد.

با توجه به سپردن اختیارات کامل این مجتمع به شرکت رانای ترکیه و ممانعت افراد آن شرکت از در اختیار قرار دادن اطلاعات کافی و دخالت در امور فنی خطوط تولید, محدودیت های فراوانی در جمع آوری این مقاله در پیش روی ما بود.

در نهایت جادارد از راهنمایی های بی دریغ جناب آقای دکتر رحمانپور, تشکر کافی و لازم را داشته باشم که این مقاله به سر انجام نمی رسید جز با زحمات و راهنمایی های آن بزرگوار.

مقدمه:

نورد یکی از فرایند‌های شکل دهی است که عموماً برای کاهش سطح مقطح شمش اولیه و کسب مقاطعی با شکل مورد نظر به کار می رود. در فرایند نورد، شمش با عبور پیوسته از بین حداقل دو غلتک در حال چرخش، تغییر شکل می یابد. این غلتک‌ها ، استوانه‌ای شکل بوده و محور آنها موازی یک دیگر قرار گرفته اند و با نزدیک شدن شمش به غلتک‌ها ، آنها در جهت مخالف یکدیگر به چرخش در می‌آیند. در همین حال فاصله بین دو غلطت متناسب ضخامت شمش در حال نورد، به گونه‌ای تنظیم می شود که به محض تماس غلتک‌ها با ابتدای شمش آن را چنگ زده و از بین دهانه دو غلتک به طور مستقیم عبور دهد. فاصله این دو غلتک در حین یک مرحله عبور برای یک تغییر شکل معین ثابت نگه داشته می شود. با عبور پیوسته شمش از دهانه بین دو غلتک در حین نورد در هر واحد زمان حجم یا بخش کوچکی از شمش با فشار وارد از طرف غلتکها بر آن تغییر شکل می یابد. هر حجم کوچکی از شمش را که در لحظاتی بین غلتک‌ها تحت تاثیر نیروی فشار وارد بر آن تغییر شکل می یابد، منطقه تغییر شکل می نامند.

فهرست مطالب:

چکیده

مقدمه

فصل اول

دستگاه‌های نورد

نام‌گذاری دستگاه‌های نورد

تقسیم بندی فرایند نورد

نورد گرم

نورد سرد

فصل دوم

تعیین نیروی لازم برای نورد

درصد کاهش سطح مقطع

محاسبه فشارغلتک در نورد گرم فولاد

تاثیر قطر غلتک در فشار غلتک

محاسبه نیرو در نورد گرم

تعیین نیروی نورد با وجود نیروی اضافی

محاسبه گشتاور و توان غلتک

خمش غلتکها و راه های مقابله با آن

فصل سوم

نورد پروفیل‌ها (نورد کالیبر)

تعریف کالیبر

نورد مفتول

نورد لوله

سوراخ کاری یا سنبه کاری شمش‌ها

روش پیلگر

روش نورد با سنبه (توپی) ثابت

روش نورد با سنبه متحرک در قفسه های پیوسته

نورد به منظور تصحیح ابعاد

نورد عرضی

فرایند نورد ترمومکانیکی

نورد کنترل شده با تبلور مجدد

سرد کردن سریع از دمای نورد نهایی

فصل چهارم

عیوب نورد

عیوب نورد

عیوب پروفیل ها

طراحی مراحل نورد

فرآیند نورد در رافینگ و استندها

کالیبر سایزهای 18، 20، 22 و 25 خط 2 فاز 1

فصل پنجم

کوره

نسوز ها

خواص مهم نسوزها

انواع کوره ها

کوره نورد

کوره های پوشری

مزایای کوره های پوشری

معایب کوره های پوشری

کوره‌های القایی

مقدمه

کوره‌های القایی

کورة کانالی یا هسته‌ای

کورة القایی بدون هسته

فرکانس خط یا شبکه

کوره‌ای که با فرکانس کم (یا پایین) کار می‌کند

کورة القایی با فرکانس بالا (فرکانس زیاد)

روش پیش گرم کردن

آب خنک کننده

وسیلة ایمنی اتصال به زمین

انتخاب فرکانس

مواد دیرگداز

آسترکشی کوره

مواد بار (شارژ)

عمل ذوب

راندمان کوره‌های القایی

امتیازات کوره القایی

ارزیابی کوره ها

تاثیر پرت حرارتی بر کار کوره

محاسبه پرت حرارتی و دما در لایه های مختلف نسوز دیواره کوره (در شرایط هدایت حالت پایدار (steady state conduction ))

ابزارهای ارزیابی عملکرد کوره

محاسبه عملکرد کوره

روش مستقیم

روش غیر مستقیم

محاسبه راندمان کوره

محاسبه راندمان کوره به روش مستقیم

محاسبه راندمان کوره به روش غیر مستقیم

کاربری بهینه از انرژی در کوره ها

احتراق کامل با حداقل هوای اضافی (با کمی هوای اضافی بیش از حد نیاز )

توزیع دمایی مناسب در درون کوره

کاربری کوره در دمای بهینه

جلوگیری از اتلاف حرارتی در کوره از طریق منافذ کوره (دریچه های بازدید و دریچه سیخ زنی و خروج شمش و در اصلی شارژ کوره)

کنترل جریان آتش در کوره

استفاده بهینه از ظرفیت کوره

بازیافت گرمای اتلافی از دودکش های کوره

رکوپراتور

پیش گرم مواد قبل از شارژ به داخل کوره

پیش گرم هوای احتراق

استفاده ازگرمای تلف شده به عنوان یک منبع انرژی

به حداقل رساندن اتلاف حرارتی از بدنه کوره

اپراتوری در کوره و استفاده مناسب از زمان در کوره

انتخاب نسوز ها برای کوره

چک لیست اپراتوری در کوره

فصل ششم

بستر خنک کاری ( Cooling Bed )

فصل هفتم

انواع غلتکهای نوردی برای نوردهای سبک

عواملی که در کارکرد غلتک ها مهم هستند:

خنک کاری غلتکها

عیوب غلتک مرتبط با سیستم خنک کاری:

- ترک های حرارتی Fire Cracks باندی

شکستگی کامل ناشی از شوک حرارتی

- عیب Bending , Peeling

عملیات حرارتی میلگردهای آجدار با استفاده از دمای نورد

بررسی جنس غلتک ها

ساختار متالوگرافی و خواص مکانیکی آلیاژ

متالورژی فیزیکی ، ساختاری و خواص مکانیکی

خواص مکانیکی و فیزیکی

پروسه تولید

فصل هشتم

عیوب غلتک در نورد

راهکارهای کاهش عیوب ذکر شده در شرایط نرمال نورد

راهکارهای کاهش ترک های حرارتی

راهکارهای برطرف کردن عیب

علت بوجود آمدن عیب:

راهکارهای برطرف کردن عیب ترکهای آتشین باندی

راهکارهای برطرف کردن عیب ترکهای آتشین نردبانی

راهکارهای برطرف کردن عیب ترکهای آتشین موضعی

منابع و ماخذ

منابع و مأخذ:

1-حسن حسینی,کاربرد غلتکهای پشتیبان فولادی اهنگری شده برای نورد سرد و گرم ورق ( قسمت اول الی سوم),مجله آهن و فولاد,سال سوم,شماره های 10 الی 12, 1366

2-کمال جانقربان و شرکت تحقیقات آهن و فولاد ایران,امکان تولید فولادهای ضدزنگ در مجتمع فولاد مبارکه , 1382

3- جلال حجازی, شمش ریزی, انتشارات جامعه ریخته گران 1361

4-بهزاد شیرانی و علیرضا مهرایی, نورد اونیورسال ریلها, مجله فولاد,تیر 1386

5-حسن حسینی,کنترل شکل و صافی ورق در ضمن عملیات نورد(قسمت اول و دوم)مجله آهن و فولاد, سال دهم,1382

6-محمدمحسن مشکسار و احسان مرزبان راد,بررسی تاثیر دما در پدیده سوپر پلاستیسیته فولاد پرکربنع مجموعه مقالا, سمپوزیوم فولاد 86,دانشگاه صنعتی اصفهان,صفحه 245

7-مهرداد شیخان,سراج الدین کاتبی و محمد محسن مشکسار,کنترل بهینه عرض در نورد گرم ورق با استفاده از شبکه عصبی,پایان نامه کارشناسی ارشد,دانشکده مهندسی دانشگاه شیراز,1382

8-محمد سلیمی و حمیدرضا ملک,بررسی اثر کشش بین قفسه ای در کنترل عرض نوار در فرآیند نورد گرم,نشریه مهندسی استقلال شماره 28

9-علی کریمی طاهری, بررسی ساخت و خواص نوارهای فولادی دارای استحکام بسیار بالا با استفاده از عملیات حرارتی و مکانیکی,مجموعه مقالات سمپوزیوم فولاد دانشگاه صنعتی اصفهان

10-عباس اکبرزاده,بررسی بافت و ان ایزوتوپی استحکام تسلیم در ورقهای نورد گرم شده یک فولاد کم آلیاژ نیوبیوم دار

11-مهرداد آقایی خفری و رضا محمودی,بررسی سینیتیک تبلور مجدد آلومینیوم 8000 AA با استفاده از روش گرماسنجیDSC مجموعه مقالات دومین کنفرانس کنگره سالانه انجمن مهندسین متالوژی ایران

12-کریم زنگنه مدار و عباس نجفی زاده,مطالعه تولید فولادهای دوفازی از طریق فرآیند نوردگرم,مجموعه مقالات,سمپوزیوم فولاد 87

13-مهدی علیپور و شهرک علمی تحقیقاتی بناب,امکان نورد فولادهای الکتریکی در مجتمع فولاد بناب

14- علی کریمی طاهری,شبیه سازی سرعت سردکردن بعد از نورد داغ,مجموعه مقالات,کنگره سالانه فولاد

15-محمدمحسن مشکسار, بررسی نیرو در نورد ورق های فلزی,مجموعه مقالاتکنفرانس سالانه دیگ های بخار و مخازن تحت فشار, شهریور 1388

16- فرهاد معتضدیان و محمدمحسن مشکسار,کالیبراسیون نورد و بررسی سیلان فلز در نورد مقاطع,پایان نامه کارشناسی ارشد,دانشکده مهندسی دانشگاه شیراز 1382

17- علی حسین صباغی, مواد نسوز و کوره های القایی مجتمع فولاد بناب, مجموعه مقالات, سمپوزیوم مقالات فولاد,1388

18- سعید قدیمی بنابی , نقش کالیبراسیون در نورد , مجله فولاد شماره 36

19-علی سرمدی, کالیبراسیون خط 2 مجتمع فولاد بناب*

20- مهندس عادل فهیمی کشکی غلطکهای نورد گرم مجتمع فولاد بناب*

21-مهندس عادل فهیمی کشکی,پارامترهای بهینه سازی کوره های پیش گرم*

22-مهندس سجاد رهنمایی, بررسی کولینگ بد خط 4 مجتمع فولاد بناب*

و جناب آقای زادشکویان,کلیه پرسنل تولید و مهندسی مجتمع فولاد بناب و تمام کسانی که ما را درتهیه و نگارش این مجموعه یاری فرمودند....

پروژه حسابداری با موضوع بررسی مالی شرکت کاغذی لطیف. doc

نوع فایل: word

قابل ویرایش 70 صفحه

مقدمه:

کلیه داراییهای یک واحد تجاری - تولیدی دارای ارزش اقتصادی است و حصول اطمینان از به کارگیری آن طبق هدفهای تعیین شده ، نیازمند طرح ریزی می باشد . مثلاً مهندسین تولید برای استفاده موثر از تسهیلات تولید ، برای کلیه فعالیتهای تولیدی به دقت برنامه ریزی می کنند . یا مدیران سیستم ضوابط عملیاتی را به نحوی تنظیم می کنند که حداکثر استفاده را از سیستم کامپیوتر به عمل آورند و از هر گونه استفاده نابجا از این سیستم جلوگیری نمایند . برخی از داراییها به علت ماهیت یا اهمیت آن مستلزم بذل توجه و اعمال دقت بیشتر مدیریت است . موجودیها ، دارایی دیگری است که نیازمند توجه دقیق مدیریت واحدهای تجاری - تولیدی می باشد .

موجودیها دو ویژگی مهم دارد که این ویژگیها ، بذل توجه خاص و همچنین طرح‌ریزی آن را الزامی می کند . ویژگی اول ، صرف مقدار متنابهی از منابع واحدهای تجاری - تولیدی در موجودیهاست . ویژگی دوم ، گردش موجودیهاست که برخلاف داراییهای غیرجاری به طور مداوم مصرف و مجدداً جایگزین می گردد .

فهرست مطالب:

مقدمه 

فصل اول

تاریخچه شرکت محصولات کاغذی لطیف

مشخصات ماشین کاغذ

فصل دوم

سیستم کنترل انبار (نظام نظارت بر انبار)

1-2- کارت کنترل کالا

2-2- انواع کاردکس

3-2- کارت حساب انبار

4-2- دفتر راهنمایی اقلام انبار

فصل سوم

فرمهای مورد نیاز در نظام تدارکات

1-3 تعریف

2-3-فرمهای اصلی در نظام تدارکات 

3-3-رسید انبار

4-3- حواله انبار 

5-3- درخواست کالا یا درخواست جنس از انبار 

6-3- درخواست خرید خدمت

7-3- سفارش خرید

فصل چهارم 

طراحی نظام اطلاعاتی برای انبار

1-4- تعریف ماهیت نظام اطلاعاتی انبار

2-4- نتایج حاصله از استقرار نظام صحیح اطلاعاتی برای انبار

3-4- وظایف اطلاعاتی انباردار

4-4- جریان کلی گردش عملیات در سیستم نظام تدارکات

فصل پنجم

نظام نظارت بر موجودی

5-1-موجودی چیست

2-5- هدف و فواید نظارت بر موجودی

فصل ششم

کنترل موجودی

1-6- هزینه نگهداری کالا در انبار inventory Holiding cost

2-6-هزینه سفارش کالا یا موجودی Inventory ordering cost

3-6-هزینه ناشی از کمبود کالا inventory shortage cost

4-6- زمان انتظار lead time

5-6- ذخیره ایمنی یا حداقل موجودی safty stock

6-6- حداکثر موجودی

6-7-نقطه سفارش

فصل هفتم

انواع سیستم کنترل موجودی

1-7-آنالیز ABC در کنترل موجودی انبار

2-7 Economic order quantity EoQ

تأثیر مستقیم

کنترل موجودی کالا بر سودآوری شرکتها

آیا انبار کالای شما تحت کنترل است؟

صورتهای مواد

سیاستهای دریافت

تغییرات مهندسی

گزارش ضایعات

زمان دریافت کالا

نشانه های سفرش مجدد

سیستم مکان یاب انبار

موجودی کالا یک دارایی نیست

گردش موجودی کالا

پروژه تاریخچه فلسطین از دید گاه علوم سیاسی. doc

نوع فایل: word

قابل ویرایش 270 صفحه

مقدمه:

فلسطین قلب میهن عربی و واسطه العقد و قبله انظار آن است. فلسطین گهواره ادیان توحیدی بزرگ تاریخ و ملتقای تمدنهاست سرزمینی پربرکت و زیبا که از لحاظ سوق الجیشی، سیاحتی و دینی یکی از مهمترین نقاط زمین است.

مساحت فلسطین در حدود 27009 کیلومتر مربع است. مستطیل شکل است و از شمال تا جنوب در حدود 430 کیلومتر طول دارد. عرض آن شامل میان 51 و 70 کیلومتر و در وسط میان 72 و 95 کیلومتر است. عرض فلسطین در جنوب بیشتر است و به حدود 117 کیلومتر می رسد.

فلسطین از غرب محدود است به دریای مدیترانه از شرق به سوریه و اردن از شمال به لبنان و سوریه و از جنوب به شبه جزیره سینا (مصر) و خلیج عقبه.

قدمت فلسطین

فلسطین سابقه تاریخی 10 هزار ساله دارد. قدمت شهر اریحا به 7 هزار سال قبل می رسد. اولین ساکنان فلسطین کنعانیان (فلسطینی ها) بودند که از سه هزار سال قبل از میلاد به این سرزمین آمند.

در سال 1200 قبل از میلاد قبایل عبری (یهودی) از کلده از شرق به سرزمین کنعان و در نتیجه به شهر اریحا حمله کردند.

تا 200 سال عبری ها حکومتی نداشتند و با فلسطینی ها در جدال بودند تا در 1000 سال قبل از میلاد داود پیامبر اولین حکومت عبری (یهودی) را در فلسطین بنا نهاد. بتدریج فلسطینی ها و اسرائیلیها با یکدیگر خو گرفتند و ترکیب شدند. حکومت داود پیامبر فقط 80 سال بود.

فهرست مطالب:

فصل سوم – بخش اول

تاریخچه فلسطین

مهاجرت یهودیان – طرح صهیونیستی

کنگره استعماری 1907 م

جنگ جهانی اول

قیمومیت انگلیس بر فلسطین

جنبش اعراب و سرکوب انگلیس

کمیته فلسطین و طرح تقسیم

قطعنامه 181 مجمع عمومی

اعلام تشکیل دولت یهود و حمله اعراب

فصل سوم – بخش دوم

تقابل تشکیلات خودگردان فلسطین و حماس

انگیزه ها و اهداف

اهداف

اساس نامه یا میثاق نامه حماس

روش های جنبش حماس برای دستیابی به هدفهای استراتژیک

1- بسیج مردم در مساجد

2- فعالیت سیاسی و تبلیغاتی

الف- اعلامیه ها

ب- انتخابات سندیکایی و صنفی

سوم- شبکه نهادها

پنجم- عملیات نظامی

وجوب جهان برای آزادی فلسطین

همبستگی اجتماعی حماس

حمایت های حماس

طرح حماس برای اتحاد گروه ها

مسأله اسراء هدف حماس

رد راه حل های سازش با صهیونیسم

آتش بس مشروط حماس «خروج اسرائیل از نوار غزه»

مواضع جدید حماس، پس از شهادت شیخ یاسین رهبر حماس

نابودی رژیم صهیونیستی از سرکوب حماس آسانتر است «خالد مشعل»

عدم ادغام حماس و دولت خودگردان

فصل سوم – بخش سوم

تقابل تشکیلات خودگردان فلسطین و حماس

مخالفت شدید حماس با تشکیل دولت فلسطین

تشکیلات خودگردان و مواضع حماس

مواضع تشکیلات خودگردان و حماس در رابطه گفتگو با اسرائیل

اقتدار حماس، انزوای عرفات

از شعار تا عمل (عقب نشینی گام به گام سازمان آزادیبخش فلسطین)

توطئه نقشه راه

جنبش های اسلامی و ملی فلسطین و موضع حماس

 الف: جنبش های اسلامی

ب: جنبش های ملی در فلسطین

ج: سازمان آزادیبخش فلسطین

کنفرانس عقبه مخالفت حماس و فتح «عبدالعزیز رنتیسی»

از ظهور تا شهادت

شیخ عزالدین قسّام

«قیام عزالدین قسّام»

اخوان المسلمین و جنبش جهاد اسلامی

تأسیس جنبش جهاد اسلامی

رهبری و اعضا جنبش جهاد اسلامی

فعالیتهای جنبش جهاد اسلامی

جهاد مسلحانه

فعالیت شاخه نظامی جنبش جهاد اسلامی «از قسم تا سرایا القدس»

تدابیر رژیم صهیونیستی برای مقابله با عملیات نظامی حماسی

در بعد داخلی:

در بعد منطقه ای

در بعد بین المللی:

مواضع جهاد اسلامی فلسطین نسبت به مساله صلح

فصل چهارم - بخش دوم

جهاد اسلامی و گروههای مبارز فلسطین

وحدت جهاد اسلامی فلسطین و حماس

جهاد اسلامی و دولت مستقل فلسطین

جهاد اسلامی و سازمان آزادیبخش فلسطین

اختلافات دیدگاه جنبش جهاد اسلامی با سازمان آزادیبخش فلسطین

شهرت حماس بیش از جهاد اسلامی «فتحی شقاقی»

فصل چهارم - بخش سوم

انتفاضه

انتفاضه فلسطین

علل انتفاضه

واقعیتهای انتفاضه از زبان آمار

اهداف انتفاضه

انقلاب اسلامی ایران مهمترین عامل موثر در شروع و استمرار انتفاضه

نقش جنبش مقاومت حماس و جهاد اسلامی در قیام فلسطینیان

نقش جهاد اسلامی در انتفاضه، 1987

انتفاضه از دیدگاه رئیس دفتر سیاسی حماس

انتفاضه فلسطین از دیدگاه شیخ ابراهیم القوقا یکی از رهبران حماس

انتفاضه از دیدگاه دکتر حکمی محمد القاعوده نویسنده مصری

فصل پنجم - بخش اول

تأثیر انقلاب اسلامی ایران بر دوگروه جهاد اسلامی فلسطین و حماس

بازتاب انقلاب اسلامی ایران شکل گیری جهاد اسلامی فلسطین

پیروزی حزب الله الگوی مبارزات فلسطین

ایران و دو حادثه شگفت انگیز برای مقاومت فلسطین

انتفاضه: شیوه های مبارزاتی مردم ایران در زمان انقلاب

توانمندی نظامی ایران خطری برای اسرائیل

فصل پنجم – بخش دوم

رهبران ایران و مقاومت فلسطین

سیاست تصمیم گیری رهبران ایران

دیدگاه جمهوری اسلامی ایران در رابطه با اسراییل

طرح روز جهانی قدس، احیای جنبشهای اسلامی و بسیج مسلمانان

وحدت نظر جهاد اسلامی فلسطین و رهبران جمهوری اسلامی ایران «زوال اسراییل

جنبش جهاد اسلامی و تأثیر اندیشه های امام خمینی (ره)

رهبریت ایران و جنبش جهاد اسلامی فلسطین (دکتر رمضان عبدالله دبیر کل جنبش جهاد اسلامی فلسطین)

فصل پنجم – بخش سوم

حمایت ایران از مقاومت فلسطین حماس و جهاد اسلامی

ایران و حمایت از مقاومت فلسطین

ارتباط سازمان جهاد اسلامی با جمهوری اسلامی ایران

حمایت های مالی، نظامی، حماس و جهاد اسلامی

ایران یکی از منابع مالی جهاد اسلامی

آینده ی منازعه فلسطین و امنیت ملی جمهوری اسلامی ایران

فصل ششم – بخش اول

بازدارندگی ایران در روند صلح اعراب و اسرائیل

واکنش ایران و دیگر کشورها در قبال توافقنامه اسلو غزه اریحا

انتفاضه و نقش بازدارندگی ایران در روند صلح

حماس و نقش بازدارندگی ایران در روند صلح

فشار غرب و آمریکا بر ایران در پی حمایت از مقاومت فلسطین

فصل ششم – بخش دوم

کنفرانس تهران

کنفرانس تهران در حمایت از انتفاضه مردم فلسطین

تحریف واقعیت ها به وسیله یهودیان

دستاوردهای کنفرانس حمایت از انتفاضه در تهران

کنفرانس تهران در تشکیل دادگاه بین المللی جنایات جنگی

سازمان کنفرانس اسلامی و نقش بازدارندگی ایران در روند صلح

فصل ششم – بخش سوم

پیروزی حماس در انتخابات

پیروزی جنبش حماس در انتخابات شهرداری ها «نوار غزه»

پیروزی حماس در انتخابات پارلمانی

بررسی علل پیروزی و آینده تشکیلات حماس

مسئولیت های حماس

ورود خالد مشعل به تهران و حمایتهای رهبر انقلاب

کمک 250 میلیون دلاری ایران به حماس

نخست وزیر و رئیس مجلس جدید فلسطین

همه پرسی برای به رسمیت شناختن اسرائیل

نتیجه گیری